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17.07.2017
Die
Holzteile des Höhenruders - ein Pendelleitwerk - sind
verarbeitet, das Ruder ist angepasst und zur Probe angesteckt. Die
Anprobe zeigt schon, dass das Ausrichten und Befestigen ein kleines
Abenteuer für sich sein wird. Hier müssen
Balsaholzteile (Hervorhebungen im rechten Foto) durch Schleifen in Form
gebracht werden.
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Der
Bau des Seitenruders war in der Gänze "kein
Rätselspiel" und ging schnell von der Hand. Die
Spornradbefestigung wird sich bei mir nicht nur auf das
Kürzen, Biegen und Verkleben des Drahtes im
Balsaholzseitenruder beschränken; ich werde das Seitenruder im
Bereich der Spornradbefestigung beidseitig im etwas Sperrholz
verstärken.
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24.08.2017
Bei der
Montage des Höhenruders - Pendelruder - stellen sich mir
wieder Fragen; die ich nicht verlässlich mit dem Manual und
den dortigen Skizzen lösen kann.
Dem
Manual nach, soweit dies
für mich erkennbar ist, sollte wohl wie in den folgenden
Bildern dagestellt, aufgebaut werden. Das scheint mir aber nicht die
optimale Lösung zu sein, weil die Ruderhörner an die
Carbonstange geschraubt werden und offensichtlich an mehreren Stellen
geklebt werden soll, auch die Achsen.
Ich suche nach einer besseren
Lösung und wäre für Hinweise, Tipps,
Vorschläge dankbar. Bitte gerne per e-Mail - Danke.
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12.09.2017
Da der
für mich beste
Aufbau des Höhenruders noch nicht gänzlich feststeht,
habe ich erst einmal das Seitenruder aufgebaut. Die
für die Aufnahme der Scharniere vorbereiteten Bohrungen
mussten angepasst werden, damit das Ruder leicht dreht und die
Befestigung am Rumpf im exakten Winkel möglich ist.
Das
komplette Seitenruder ist aus Balsaholz. Auf die nach Bauplan
vorgesehene Befestigung eines Spornrades am Seitenruder verzichte ich,
weil ich erhebliche Zweifel habe, dass diese Konstruktion bei Start und
Landung auf einem Rasenplatz die nötige Stabilität
hat und hält. Anstelle dessen wird die Maschine mit einem
Schleifsporn - wie beim Orginal - im Eigenbau ausgestattet.
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Das
Seitenruder ist nun so weit, dass es auch die Bespannung mit
Oracover Bügelfolie erhalten hat. Mit dem Aufbringen der
Bügelfolie habe ich hier begonnen, dem aus meiner Sicht am
leichtesten zu bespannenden Teil und das hat dann auch ohne Probleme
geklappt.
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14.09.2017
Das
Seitenruder ist mit seinen Scharnieren in den Rumpf eingepasst - es
steht und dreht exakt. Es werden nach dem Einbau des
Höhenruders nur zwei Scharniere für das Seitenruder
und nicht wie nach Bauanleitung drei eingeklebt. Das reicht,
denn bei meiner Maschine wird kein Spornrad in das Seitenruder
eingeklebt,
so dass dieses auch nicht in der Vertikalen bei Start und Landung
zusätzlich belastet wird.
Am
Höheruder muss nachgearbeitet bzw. angepasst (rote
Markierungen) werden, damit das Seitenruder frei ausschlagen
kann.
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05.10.2017
Bei allem Nachdenken über die Frage, wie es mit dem
Höhenruder weitergeht, sind die Tragflächen der
Maschine inzwischen komplett fertig gestellt und einem Funktionstest
unterzogen, der erfolgreich war
>>>
Tragflächen
Zum Einbau des Höhenruders haben mich inzwischen mehrere
Schreiben von Modellbauern mit Hinweisen und Tipps erreicht;
Möglichkeiten bzw. Notwendigkeiten, das Höhenruder zu
optimieren, wurden mit Udo F. von UFM-Modellbau und mit Modellbauern
in meinem Heimat-Verein FlugmodellSportClub Siegburg e.V.,
insbesondere mit meinem Mentor Bernd B. diskutiert.
Für die Hinweise und konkreten Hilfen danke ich.
Nun will ich denn auch vor diesem Hintergrund zum Weiterbau schreiten.
Dabei habe ich mich nach Abwägen von allem Für und
Wider entschlossen, zwei Teile m.E. zu optimieren:
Die Drehachse wird auf 4 cm von der Nasenleiste (1/3 der Rudertiefe)
nach vorne gesetzt.
Die gelieferten Ruderhörner, die auf eine 4mm Carbon-Achse
geschraubt werden sollten, werden durch Eigenbau aus 1,5mm
Platinenplatte ersetzt und auf die innerste Rippe des jeweiligen
Pendelruderteils, also links und rechts geklebt.
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Das ist zwar mit etwas Aufwand verbunden, wird sich aber sicherlich
auszahlen. Nachdem die Drehachse in den Rudern nach vorne gesetzt ist,
alles gut verschliffen ist und die Passungen noch einmal
geprüft wurden, sind die beiden
Höhenruderflächen nun auch mit Oratex Antik bespannt.
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Im nächsten Arbeitsschritt ist die Ruderhalterung im Rumpf um
12mm nach vorne gesetzt, so dass Höhen- und Seitenruder
anschließend fest montiert werden können.
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Auf das Spornrad verzichte ich beim weiteren Bau und statte die
Maschine mit einem Schleifsporn aus.
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06.10.2017
Der Bausatz
hat einen Ausflug in die Werkstatt des Heimatvereins
FlugmodellSportClub Siegburg e.V. gemacht; dort werden weitere Arbeiten
an Höhen- und Seitenruder durchgeführt. Alles ist so
weit hergerichtet, dass jetzt die Höhenruderhalterungen
eingeharzt werden
kann.
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14.10.2017
Nach dem
Ausflug der Fokker in die Werkstatt des Heimatvereins sind die Arbeiten
am Heck der Maschine abgeschlossen. Anstelle des nach Manual
vorgesehenen Spornrads wird das Modell mit
einem gefederten Sporn ausgestattet, dazu erfolgt die Dokumentation in
der Rubrik Rumpf.
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Die
Ruder sind auf
Funktionsfähigkeit geprüft.
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Für
Hinweise, Tipps und Hilfe bin ich dankbar - der@sternfahrer.com
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