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Während die große Politik bei über 30 Grad im Schatten noch Arbeitskreise bildet, Zielvereinbarungen formuliert und tiefgründige Prüfprozesse ankündigt, hat man auf unserem Montagsflieger Airfield in Lichtenberg längst begriffen: Reden kühlt nicht.

Bei den Montagsfliegern gibt es keine leeren Phrasen, keine blumigen Absichtserklärungen und erst recht keine langatmigen Platituden. Wir reden nicht lange darüber, was jetzt wieder unheimlich wichtig wäre, was wir eventuell evaluieren müssten oder welche Konsequenzen in ferner Zukunft gezogen werden könnten.

Wir handeln. Und zwar sofort.

Statt langer Reden präsentieren wir lieber handfeste Ergebnisse: Unser neues, hochoffizielles Schattenmanagement. Wie auf den Fotos unschwer zu erkennen ist, steht unser Pavillon schneller auf dem Platz, als ein Servomotor auch nur zucken kann. Pragmatisch, schattig, perfekt – so bleibt der Kopf kühl, der Sender fest in der Hand und die Thermik fest im Blick.

Es ist einer dieser perfekten, heißen Sommertage im Juni 2026. Die Luft flimmert leicht über der Startbahn, und in der Luft liegt diese ganz besondere Mischung aus Vorfreude und gespannter Nervosität. Jeder Modellflieger kennt diesen Moment: Ein neues Modell steht am Start, bereit für seinen allerersten Flug. Für André von den Montagsfliegern ist heute dieser Tag. Er hat sich jede Menge Zeit genommen – für den präzisen Aufbau, die penible Senderprogrammierung und die gewissenhafte Vorbereitung bis ins kleinste Detail. Jetzt gibt es kein Zurück mehr: André und seine nagelneue Avios Extra NG sind bereit.

Konzentration, Start und pure Emotion

Der Motor läuft an. Ein kurzer Check der Ruder, die Maschine rollt los, nimmt Fahrt auf und hebt elegant ab. In den ersten Sekunden spürt man Andrés absolute Konzentration an den Knüppeln. Doch schnell wird klar: Die Extra NG liegt fantastisch in der Luft. Mit jedem Flugmanöver und jedem Vorbeiflug weicht die Anspannung einem breiten Grinsen. Die Erleichterung verwandelt sich in pure Begeisterung über die hervorragenden Flugeigenschaften dieses Kraftpakets.

Ein absolut gelungener Erstflug! Schaut euch das Video an und erlebt den Erstflug hautnah mit!

Das Setup im Überblick: Technische Daten der Avios Extra NG

Für alle Technik-Begeisterten unter euch haben wir hier die wichtigsten Eckdaten von Andrés neuem Prachtstück zusammengefasst. Die Extra NG ist ein reinrassiges Semi-Scale-Modell, das perfekt für präzisen Kunstflug und extreme 3D-Manöver ausgelegt ist.

• Flugtyp: 3D & Präzisionskunstflug (Intermediate bis Experte)
• Spannweite: 1600 mm (63″) bei einer Länge von 1510 mm
• Material & Gewicht: Robustes EPO / 2560 g (ohne Akku)
• Antrieb: SK3 5055-500KV Brushless-Motor
• Regler: Aerostar RVS G2 80A mit SBEC
• Propeller: 2-Blatt 16×6
• Servos: 5 x TGY-30/7-DHV (30g, 7kg Stellkraft, HV Metal-Gear Digital)
• Empfohlener Akku: 6S LiPo (3300~5000mAh, 60C)

Dieses Plug-N-Fly-Modell beweist schon beim Erstflug, welches enorme Potenzial in ihm steckt. Wir freuen uns schon auf viele weitere Flüge mit André und seiner Extra NG bei den Montagsfliegern!

Jugend gesucht – vier konkrete Ideen, wie wir Nachwuchs für den Modellflug begeistern

Im Artikel „Vom Fesselflug zur Drohne“ haben wir gesehen, wie sich die Jugendarbeit von den 1950er Jahren bis heute verändert hat – weg vom monatelangen Holzbasteln, hin zu Simulatoren und FPV-Drohnen. Doch der Wandel der Zeit bringt eine neue Herausforderung: Jugendliche warten heute nicht mehr darauf, dass ein Verein Flyer verteilt – und werden nicht begeistert, wenn sie auf einer Vereinswebseite lesen, dass die letzte Aktualisierung vor Monaten war.

Um die nächste Generation auf den Platz zu holen, müssen Vereine aktiv umdenken und sich auch digital von ihrer besten Seite zeigen. Hier sind vier konkrete, praxiserprobte Ansätze, wie wir Jugendliche heute dort abholen, wo ihre Interessen liegen:

1. Die digitale Brücke: Simulatoren in die Schulen bringen

Die Hemmschwelle, einfach so auf einen fernen Modellflugplatz zu fahren, ist hoch. Die Lösung: Dahin gehen, wo die Jugendlichen sowieso sind.

2. Einstieg über Drohnen und FPV (First-Person-View)

Traditioneller Flächenflug ist toll, aber der Einstieg über „Drohnen“ ist für viele Jugendliche greifbarer, moderner und vertrauter.

3. „Schnelles Erfolgserlebnis“ mit Tech-Modellbau verbinden

Monatelange Bauphasen schrecken heute eher ab. Jugendliche wollen verständlicherweise schnelle Erfolge sehen – aber der Stolz auf etwas Selbstgebautes zieht nach wie vor.

4. Eventcharakter und Community stärken

Modellflug im Verein ist Teamsport, das muss spürbar sein. Der Platz muss ein cooler Ort zum Abhängen werden.

Fazit

Die Werkzeuge haben sich verändert, aber die Faszination, ein selbst gesteuertes Modell in den Himmel steigen zu sehen, ist in all den Jahrzehnten exakt dieselbe geblieben. Wenn wir es schaffen, die traditionellen Werte unseres Hobbys mit der Faszination neuer Technologien zu verknüpfen, hat der Modellflug eine glänzende Zukunft vor sich. Packen wir es an!

Die Ideen stehen: Simulatoren, Drohnen-Races und coole Build-&-Fly-Wochenenden. Doch die besten Ideen nützen nichts, wenn am Ende niemand davon erfährt. Wie schafft man es also konkret, dass Jugendliche und ihre Eltern von diesen Angeboten Wind bekommen und am Wochenende tatsächlich auf dem Platz stehen?

Genau hier trennt sich die Spreu vom Weizen. Ein verstaubter Aushang im Schaukasten, ungepflegte 0815-Webseiten reichen heute nicht mehr. In den nächsten Tagen zeigen wir hier in einem Werbekonzept Schritt für Schritt, wie man mit minimalem Budget digital und lokal maximalen Wirbel macht, um die Bude beim nächsten Schnuppertag so richtig vollzubekommen!

Die Evolution der Jugendarbeit im Modellflug – Wer heute einen Modellflugplatz besucht, erlebt eine faszinierende Mischung aus Tradition und Hightech. Doch wie sah das eigentlich früher aus? Ein Blick zurück in die 1950er Jahre zeigt: Die Art und Weise, wie Jugendliche zum Modellflug finden und wie Vereine Nachwuchsarbeit betreiben, hat eine gewaltige Evolution hinter sich.

Die 1950er & 60er Jahre: Geduld, Holz und der Duft von Spannlack

Die 1970er & 80er Jahre: Einzug der Elektronik

Die 1990er & 2000er Jahre: Schaumstoff und die digitale Wende

Die Jugendarbeit heute: Hightech, Simulatoren und FPV

Wie sieht die Zukunft aus?

Die Zeiten haben sich geändert – von der Laubsäge zum Laptop und Smartphone. Doch während früher die Begeisterung fast von alleine kam, stehen Vereine heute vor einer riesigen Herausforderung: Wie lockt man Jugendliche in Zeiten von TikTok, Gaming und Dauerkonsum überhaupt noch auf den Modellflugplatz? Welche kreativen, modernen Wege gibt es, um den Nachwuchs wieder für unser Hobby zu begeistern? Lehrer-Schüler-Fliegen, Flyer reichen offensichtlich nicht.

Erfahre hier in den nächsten Tagen mehr, mit welchen konkreten Ideen Vereine und andere heute die Kurve kriegen und wie moderne Jugendarbeit im 21. Jahrhundert wirklich funktioniert. [Artikel Jugend begeistern]

Der Traum vom Fliegen – Nicht jeder Traum wird wahr. Manche verblassen mit den Jahren, verlieren ihre Konturen zwischen Alltag, Arbeit und Verpflichtungen. Andere bleiben. Sie begleiten uns ein Leben lang, still und geduldig. Und manche wiederholen sich so oft, dass sie irgendwann beginnen, Wirklichkeit zu werden.

Wie war das damals? Stundenlang wurde in den Modellbaukatalogen geblättert. Graupner. Robbe. Namen, die nach Abenteuer klangen. Seite um Seite wurden Flugzeuge betrachtet, technische Daten studiert, Bilder angeschaut. Jeder Katalog war eine Reise in eine andere Welt. Eine Welt aus Balsaholz, Fernsteuerungen, Verbrennungsmotoren und grenzenloser Fantasie. Monatelang wurde gespart. Jeder Pfennig brachte das Ziel ein kleines Stück näher. Das Taschengeld wanderte nicht in Süßigkeiten oder Comics, sondern in eine Blechdose, einen Umschlag oder eine Schublade. Es war eine Zeit, in der Wünsche Geduld brauchten.

Und dann kam irgendwann dieser besondere Tag. Das Modell wurde nicht bestellt. Es wurde gekauft. Es lag auf der Ladentheke. Man konnte es ansehen, berühren, in die Hand nehmen. Der Geruch von Holz, Karton und Technik lag in der Luft. Bezahlt wurde mit einzelnen Scheinen und einer Handvoll Münzen, die sorgfältig zusammengespart worden waren. Der Heimweg erfolgte oft mit dem Fahrrad. Der Karton auf dem Gepäckträger. Vorsichtig festgeschnallt. Immer wieder ein Blick nach hinten, ob auch alles noch da war. Zu Hause wurde ausgepackt. Stolz gezeigt. Bewundert.

Und irgendwann war es soweit. Der Erststart. Herzklopfen. Zitternde Hände am Sender. Das Flugzeug rollte an, wurde schneller, hob die Nase – und löste sich vom Boden. Für wenige Sekunden vielleicht nur. Doch in diesem Augenblick flog nicht nur das Modell. Es flog der Traum.

In Lichtenberg bei den Montagsfliegern geschieht genau das noch heute. Hier werden Träume nicht einfach erinnert. Hier steigen sie wieder auf. Manche zum ersten Mal. Manche nach Jahrzehnten. Und manche Träume landen nie wirklich – sie drehen nur eine weitere Runde am Himmel. Das Video erzählt von einem dieser Träume.

Von der Sehnsucht zu fliegen. Und von dem wunderbaren Gefühl, wenn ein Junge, der längst erwachsen geworden ist, seinen Traum endlich abheben sieht.

Bilder, Video KI-generiert

Saisoneröffnung im Wiesencafé – ein Hommage an Moni`s Hofbäckerei

Wer sich den Montagsfliegern anschließt, der sucht nicht nur den weiten Horizont, sondern bringt immer auch ein großes Stück Sehnsucht mit. Es ist eine Gemeinschaft, bei der auch gerne mal geträumt wird – von der endlosen Freiheit über den Wolken, von vergangenen, eleganten Zeiten und von Momenten, in denen die Welt für einen Augenblick stillsteht. Genau um so einen Traum geht es heute: Wenn das sanfte, goldene Licht des späten Nachmittags die Wiesen in ein warmes Meer aus Farben taucht, erwacht in den Köpfen der Montagsflieger ein ganz besonderer Ort zu neuem Leben. Die Saison ist offiziell eröffnet, und das Wiesencafé „Zum Botterblömche“ lädt ein zu einer nostalgischen Zeitreise, bei der die Uhren ein wenig langsamer ticken.

Es ist diese ganz eigene, magische Kulisse, die Herz und Seele gleichermaßen berührt: Weiße Tischdecken flattern sacht im Sommerwind, feines Porzellan klappert leise, und der Duft von frisch gebrühtem Kaffee aus der großen, glänzenden Kupfermaschine zieht über das frische Grün. Hier, wo Männer in feinen Zwirnen und Schiebermützen und Damen in eleganten Kleidern der 1920er Jahre beieinander sitzen, vergisst man den Lärm der modernen Welt. Sogar die Kleinsten strahlen, wenn ihnen ein prachtvoller, kühler Eisbecher gereicht wird.

Man sagt, über die Sommermonate finden die Montagsflieger nur schwer nach Hause. Wer könnte es ihnen verübeln? Wenn sie mit ihren Flugmodellen über die weiten Flugwiesen gleiten und den Blick in die Ferne richten, sehen sie ein lebendiges Postkartenmotiv.

Der kulinarische Herzschlag des Cafés schlägt in dieser Saison so kraftvoll wie nie zuvor. Monis Hofbäckerei hat die stillen Wintermonate genutzt, um zu expandieren und über sich hinauszuwachsen. Das Ergebnis ist schlichtweg großartig:

• Ein noch umfangreicheres Angebot: Von traditionellem, saftigem Apfelkuchen bis hin zu meisterhaften, cremigen Torten – für jeden süßen Zahn ist gesorgt.
• Exzellente Präsentation: Unter feinen Glasglocken reihen sich die Leckereien auf den hölzernen Theken aneinander, als wären sie kleine Kunstwerke.
• Liebe zum Detail: Jeder Handgriff der Bedienung sitzt, wenn der Kuchen frisch auf die Teller wandert und die Kreidetafel schon von Weitem die Köstlichkeiten des Tages anpreist.

Hier kann sich jeder wohlfühlen. Ob man nun den Blick in die Ferne schweifen lässt, dem fernen Summen der Flugzeugmotoren lauscht oder sich einfach durch das exzellente Backwerk schlemmt – „Zum Botterblömche“ ist mehr als nur ein Café. Es ist ein Gefühl von Sommer, Freiheit und purem Genuss in jeder Hinsicht.

Die Tische sind gedeckt, das Panorama wartet. Wir sehen uns auf der grünen Wiese!

Bilder KI generiert

Wer den Hangar von Montagsflieger Ralf betritt, spürt sofort: Hier stehen nicht einfach nur Modelle. Hier warten Maschinen mit Charakter. Eine davon zieht die Blicke immer wieder magisch an – der RC Scale Rettungshubschrauber BO105.

Die markante Silhouette, die detailreiche Lackierung und die authentische Ausstrahlung lassen schnell vergessen, dass es sich „nur“ um ein Modell handelt. Schon am Boden wirkt die Maschine beeindruckend echt. Als würde sie jeden Moment zu einem dringenden Rettungseinsatz starten. Und genau dafür steht sie eigentlich auch bereit. Die BO105 ist jederzeit einsatzfähig. Heute jedoch bleibt der Alarm aus. Kein Notruf, keine Hektik. Stattdessen steht ein ruhiger Gewöhnungsflug auf dem Programm.

Langsam erwacht der Rotor zum Leben. Das charakteristische Geräusch erfüllt den Platz, während sich die Maschine mit erstaunlicher Ruhe erhebt. Präzise, sauber und absolut vorbildgetreu bewegt sich der Helikopter durch die Luft. Gerade im Flug zeigt sich, wie viel Liebe zum Detail in diesem Scale-Modell steckt. Die BO105 wirkt dabei nicht wie ein ferngesteuertes Modell, sondern wie ein echter Rettungshubschrauber im Miniaturformat. Jede Bewegung erscheint natürlich, jede Flugphase glaubwürdig. Besonders die ruhigen Schwebeflüge und die sauberen Übergänge verleihen dem Heli eine faszinierende Präsenz.

Auch heute beweist die Maschine wieder eindrucksvoll, warum sie zu den besonderen Modellen im Hangar von Montagsflieger Ralf gehört. Kein spektakulärer Rettungseinsatz, kein Showflug — und trotzdem ein Auftritt, der begeistert. Einfach ein außergewöhnlich realistischer Scale-Heli, der am Boden wie in der Luft beeindruckend echt wirkt.

Wiedereinstieg in den Modellflugsport – Manchmal reicht ein einziger Blick in den Himmel, um die alte Leidenschaft wieder zu entfachen. Genau so ging es André. Nach einer längeren Pause und einem Besuch auf unseren Flugwiesen zwischen Sieg und Hanfbach hat ihn das Modellflugfieber erneut gepackt – und jetzt gehört er fest zur Gruppe der Montagsflieger.

Die Begeisterung für den Modellflugsport war nie ganz verschwunden. Doch wie so oft im Leben kamen andere Dinge dazwischen, die das Hobby für einige Zeit in den Hintergrund rückten. Umso schöner ist jetzt der Neustart. In den vergangenen Tagen wurde geträumt, geplant, bestellt, gebaut, programmiert, minutiös vorbereitet. André hat die Gelegenheit genutzt, sich wieder komplett mit dem nötigen Equipment für den Modellflug auszustatten – vom Zubehör bis hin zu neuen Modellen. Besonders stolz ist er auf einen neuen Elektrosegler, der in Zukunft sicher häufiger über Lichtenberg zu sehen sein wird: die D-Power E-Ternity V300

Der elegante 3-Meter-Elektrosegler überzeugt nicht nur optisch mit seinem modernen Voll-GFK-Rumpf, sondern zeigt auch beeindruckende Flugeigenschaften, angetrieben mit einem Reisenauer Getriebemotor. Genau das Richtige für entspannte Thermikrunden und dynamische Flüge am Himmel. Mit seiner hochwertigen ARF-Ausführung bietet das Modell eine starke Basis für ambitionierte Modellpiloten – und für André den perfekten Wiedereinstieg.

Die Rückkehr in den Modellflug freut die Gruppe. Fachsimpeln am Flugplatz, gemeinsames Einstellen der Modelle und die ersten Starts nach der Pause – all das gehört wieder dazu. Besonders der gemeinsame Flugnachmittag bleibt in Erinnerung: Bei sommerlichen Temperaturen, strahlend blauem Himmel und einer herrlichen Landschaft kam echte Flugplatzstimmung auf. Nicht nur André hatte sichtlich Freude an seinem Wiedereinstieg – auch für alle anderen wurde der Nachmittag zu einem rundum gelungenen Erlebnis.

Und wie so oft merkt man schnell: Modellflug ist weit mehr als nur Technik. Es ist Gemeinschaft, Leidenschaft und das besondere Gefühl von Freiheit, wenn das Modell sportlich elegant seine Kreise am Himmel zieht.

Die kommenden Wochen werden zeigen, welche Modelle noch dazukommen und welche Flugabenteuer André mit seiner neuen E-Ternity erleben wird. Eines steht aber jetzt schon fest: Die Pause ist vorbei – und die Freude am Modellflug größer denn je.

Pfingstmontag 2026 zeigte sich von seiner besten Seite: strahlend blauer Himmel, fast 30 Grad und kaum ein Lüftchen Wind. Perfekte Bedingungen also, um einen entspannten Flugtag auf der Flugwiese V der Montagsflieger zu verbringen. Im Mittelpunkt des heutigen Videos steht der E-Segler Multiplex Heron.

Schon beim Start zeigt der Heron seine typische Stärke: ruhiges Steigen, sauberes Flugbild und eine elegante Erscheinung am Himmel. Gerade bei diesen nahezu windstillen Bedingungen kommt das Modell besonders gut zur Geltung. Der Segler zieht ruhig seine Bahnen über die Wiese und lässt sich präzise und angenehm steuern.

Die sommerliche Atmosphäre macht das Video zusätzlich besonders. Während über der Flugwiese kaum eine Wolke zu sehen ist, gleitet der Heron beinahe lautlos durch die warme Luft. Genau solche Tage sind es, die den Modellflug so faszinierend machen: Entspannung in der sommerlichen Luft, perfekte Sichtbedingungen und ein Flugmodell, das einfach Freude macht.

Ein gelungener Pfingstmontag auf Flugwiese V bei den Montagsfliegern – mit bestem Sommerwetter und einem schönen Flugnachmittag mit dem Multiplex Heron.