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Focke Wulf E-Stratos – Eigenbau

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Focke Wulf E-Stratos – Eigenbau

Heute geht es wieder zu den Nachbarn Auf der Hardt. Herbert von der dortigen Modellfluggruppe zeigt uns und fliegt uns seinen Eigenbau Focke Wulf E-Stratos vor.

Herbert schreibt: „Der Ur-Konstrukteur war Hanno Prettner [1)] aus Österreich (früherer Kunstflug-Weltmeister). Danach gab es sehr viele Nachbauten in verschiedensten Größen. Dave Reap ist/war sehr aktiv damit im Netz unterwegs. Ich habe für mich eine fiktive Identität gewählt: Focke Wulf E-Stratos. Eine sogenannte „Schubladen“-Konstruktion aus den letzten Kriegstagen. Solche Pläne, die nie umgesetzt wurden, gibt es zu Hauf.“2)

Modelldaten:

  • Spannweite 950mm
  • Länge 550mm
  • Fluggewicht 449g
  • Emax2812-1400kv
  • Robbe BL Control 818
  • Grpr 7 x 4
  • Lipo 3S 1000mAh

1) https://de.wikipedia.org/wiki/Hanno_Prettner

2) Das Schreiben liegt hier vor

Flying Bicycle – Le Aviette – Fliegendes Fahrrad #7

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Flying Bicycle – Le Aviette – Fliegendes Fahrrad #7

Der Fahrer bzw. Pilot des Fliegenden Fahrrads ist inzwischen über seine Hüftgelenke hinausgewachsen bis in den Hut.

Material:

Depron 6mm

  • Kopf, Hut, Hals eine Lage
  • Oberkörper drei Lagen
  • Arme je eine Lage

Wasserlösliche Acrylfarbe

Wasserfester Fineliner

Hemdsaum für Schal

Bilder oben anklicken und vergrößern

Bild rechts anklicken und Video ansehen

DJI 3 Mini Pro Training Verfolgung

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DJI 3 Mini Pro Training Verfolgung

Die Verfolgung eines kleinen Modellflugzeugs mit der DJI 3 Mini Pro will geübt sein, zumindest wenn das Flugzeug mit manueller Steuerung der Drohne verfolgt werden soll.

Es ist Nachmittag, die Sonne scheint grell und steht zu dieser Jahreszeit tief. Es weht ein kalter Ostwind, 2-3 Beaufort, zeitweise Böen.

Da gelingt nicht gleich alles auf Anhieb. Die verfolgten Depron Eigenbaumodelle Vampire DH.100 und Lockheed P-38 Pusher sind vergleichsweise klein mit einer Spannweite von jeweils unter einem Meter.

Training und Abstimmung der Piloten sind angesagt. Mit den Kameraeinstellungen wird weiter experimentiert.

Flying Bicycle – Le Aviette – Fliegendes Fahrrad #6

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Flying Bicycle – Le Aviette – Fliegendes Fahrrad #5

Die Konstruktion der Pilotenbeine ist fertig. Sie werden von einem umgebauten Micro-Servo angetrieben, der nunmehr als Getriebemotor in Richtung und stufenlos Geschwindigkeit mit dem RC-Sender gesteuert werden kann.

Es war alles, wie man hier sagt, Fummelarbeit auf den Millimeter genau, damit Servo, Gestänge, Pedalen, Füße, Kniegelenke und Hüftgelenke eine schöne Tretbewegung zeigen.

DJI Mini 3 Pro Test – Air To Air

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DJI Mini 3 Pro Test – Air To Air

Heute geht es um Trainingsflüge und Videotestaufnahmen mit der DJI Mini 3 Pro. Verfolgt wird der bekannte und beliebte Buschtrottel, die weltweit erfolgreiche Konstruktion von Thomas Buchwald. Wir haben über dieses Modell hier wiederholt informiert und in einer Doku zusammen gestellt.

Der Himmel ist wolkenlos, lediglich in der Ferne sind ein paar Wolkenschleier zu erkennen. Die Sonne ist grell und steht tief. Die Lichtverhältnisse ändern sich für die Kamera dauernd.

Es wird die mauelle Verfolgung eines Parkflyers trainiert und es sollen die Auswirkungen geänderter Kameraeinstellungen auf die Bildqualität getestet werden.

Kameraeinstellung beim Testflug:

  • 1080p
  • 30fps
  • Weißabgleich auto
  • mp4 auf SDXC-Card

Videoeditor VSDC Free

Im Ergebnis halten wir für unser angestrebtes Ziel erst einmal fest: Training, Training, Training und 50 fps Kameraeinstellung

FlyBuggy Erstflug

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FlyBuggy Erstflug

Nach dem ersten Fehlstart mit einigen Kapriolen und einer zielgenauen Landung sind Seitenzug und Schwerpunkt den gedachten Erfordernissen angepaßt.

Es ist wolkenloser Himmel, die Sonne steht tief, es weht ein kalter, böeiger Ostwind der die Temperaturen um 14 Grad subjektiv nicht fühlen lässt.

Gleichwohl geht es erneut an einen Erstflug des Monoposta FlyBuggy, der Depron Eigenbau, frei aus der Hand.

Flying Bicycle – Le Aviette – Fliegendes Fahrrad #5

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Flying Bicycle – Le Aviette – Fliegendes Fahrrad #5

Ein Micro-Servo ist erfolgreich zu einem per Fernsteuerung in Richtung und Geschwindigkeit stufenlos regelbaren Getriebemotor umgebaut. So können wir denn voller Hoffnung sein, dass die Fahrradpedalen und damit die Beine des Fahrradfahrers bzw. des Piloten in Bewegung gesetzt werden können.

Die ersten Versuche haben gezeigt, dass das nicht so einfach ist, wie zunächst gedacht.

Einfach ein paar Gliedmaßen, mit Briefklammer als Gelenke, wie bei einem Hampelmann, führt tatsächlich nur zu wilder, unkontrollierter Hampelei.

Es ist etwas mehr Aufwand nötig. Aber die weiteren Versuche zeigen einen zielführenden Weg, zunächst nur mit einem Bein, aber so klappt es.

Jugendförderung – DJI Mini 3 Pro

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Jugendförderung – DJI Mini 3 Pro

Ein Herz vor allem für Kinder und Jugendliche haben wir Montagsflieger.

Wir nehmen Kinder und Jugendliche ernst, nicht nur mit Worten, sondern auch mit konkreten Taten. Wir kümmern uns um sie. Vor allem trauen wir ihnen viel zu, wir schenken ihnen Vertrauen und der Juniorpilot uns.

Rund um den Globus schauen Menschen dabei zu – Mittwoch, 15.02.2023, 06.00 MEZ. Das freut und motiviert uns. Wir danken den aufmerksamen Besuchern dieser Seite.

Globus anklicken und vergrößern

Unser jüngster Pilot Johannes ist einer der erster Testpiloten der neuen DJI Mini 3 Pro von Montagsflieger Dieter.

Und wie hat das Generationen übergreifende Team das gemacht, vor allem Johannes?

Im Video ist es zu sehen:

Klasse!

FlyBuggy Fehlstart Kapriole

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FlyBuggy Fehlstart Kapriole

Der Depron Eigenbau Parkflyer FlyBuggy startet zum ersten Mal, lange dauert der Flug, sofern das überhaupt so bezeichnet werden kann, nicht. Er schlägt ein paar Kapriolen, steigt fast senkrecht hoch, kippt nach hinten über, stürzt Richtung Boden und landet auf den Punkt genau in die Pferdescheiße, als wäre das das einzige Ziel des kurzen Unternehmens gewesen.

So war das nicht gedacht und sollte besser der Reitkunst überlassen bleiben: Die Kapriole (von ital. capriola = Bocksprung) ist eine Übung der klassischen Reitkunst, bei der das Pferd hoch genug nach vorne oben in die Luft springt, um am höchsten Punkt seiner Flugbahn mit den Hinterbeinen auszuschlagen und danach wieder sicher landen zu können. Die Capriole ist der höchste und vollkommenste von allen Sprüngen.1)

Diese Vollkommenheit war beim ersten Start des FlyBuggy nicht beabsichtigt.

Es klappt eben nicht immer so wie erhofft.

Inzwischen sind Seitenzug und Schwerpunkt des fliegenden Monoposto geändert.

Der FlyBuggy wartet auf den nächsten Start. Weitere Kapriolen überlassen wir lieber den Pferden mittendrin.

1) https://de.wikipedia.org/wiki/Kapriole_(Reiten)