Parkflyer – Sternfahrer

Buschtrottel – DJI 3 Mini Pro Air to Air Testaufnahmen

Mai 25, 2023admin

Es ist Nachmittag im Mai. Der Himmel ist voller Wolken in allen Grautönen. Es weht ein Wind aus Nord, 3 Bft mit Böen, 14^o Celsius. Alle sehnen sich im Rheinland nach etwas Sonne und angenehmeren Temperaturen. Nicht gerade ideale Bedingungen für ein Outdoor Experiment im Team.

Der Buschtrottel nach einer Konstruktion von Thomas Buchwald, hier der Grantel, steht bereit und wartet auf seinen Einsatz zum Gefallen von Montagsflieger Dieter, dem Piloten und Kameramann seiner DJI 3 Mini Pro. Auf dem Testprogramm steht heute: Die Drohne mit Normal-Objektiv und Weitwinkel-Objektiv in verschiedenen Höhen bis maximal 15 Meter halten, Kamera ausrichten, seitliche Begrenzungen festlegen, Horizont im unteren Bilddrittel. Die Drohne bei den Aufnahmen des Parkflyers Grantel ruhig halten, keine Änderungen der Kameraeinstellungen. Das Ziel ist: Möglichst ruhige Bilder vom fliegenden Grantel, die für eine weitere Bearbeitung geeignet sind. Grantel fliegt vor der Drohne, im Bild bleibend und in nicht allzu großer Entfernung.

Mehrere Durchläufe mit wechselnden Positionen und Kameraeinstellungen finden an diesem Nachmittag statt. Studieren und probieren, einfach machen und lernen. Das haben wir: Vor allem, dass Drohnen- und Flugzeugpilot einander vertrauen, beieinander stehen und miteinander kommunizieren müssen.

Wir haben einiges an Rohmaterial aufgenommen, bearbeitet und zu einem Video geschnitten. Die jeweiligen Kameraeinstellungen und Bildbearbeitungen werden im Video eingeblendet.

Montagsflieger WWW

Wir freuen uns auf weitere Trainings bis wir es schaffen, ein Flugmodell in der Verfolgung mit der DJI 3 Mini Pro aufzunehmen.

Wir wissen, dass das für uns noch ein langer Weg ist, viel Training erfordert, egal ob mit oder ohne so genannter FPV Brille.

Wir sind hoffnungsvoll, never give up.

Buschtrottel Agro – Banjo Fever

Mai 23, 2023admin

Heute, an einem sonnigen Maitag zeigt uns Montagsflieger Jan seinen Buschtrottel Agro. Im Kreis geht es gut gelaunt rechts herum, links herum, Rolle, Rückenflug und Messerflug. Für den kleinen Depronflieger, dem beliebten Parkflyer nach einer Konstruktion von Thomas Buchwald, ist das alles kein Probelm. Für Jan ohnehin nicht.

Den Downloadplan für dieses Modell bietet die Fachzeitschrift FlugModell kostenlos an:

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Buschtrottel Agro

Mai 16, 2023admin

Der Depron Parkflyer Buschtrottel Agro nach einer Konstruktion von Thomas Buchwald erfreut sich immer größerer Beliebtheit, auch bei uns Montagsfliegern. Es gibt inzwischen mehrere von diesen handlichen und gutmütigen Eigenbaumodellen in unserer Gruppe.

Heute, an einem wechselhaften Maimontag mit Sonne, dicken Wolken, Wind und Böen hat Montagsflieger Udo sein Modellbaugeschäft in Hennef (UFM-Modellbau)¹⁾ geschlossen und erholt sich im saftigen Grün auf den Höhen zwischen Sieg und Hanfbach mit seinem Buschtrottel Agro.

Wir schauen ihm dabei zu.

Den Downloadplan für dieses Modell bietet die Fachzeitschrift FlugModell kostenlos an:

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BAT – Freestyle Depron Parkflyer

März 8, 2023admin

BAT – Freestyle Depron Parkflyer

Der Frühling scheint sich in diesem Jahr Zeit zu lassen.

Starker Schneefall sorgt heute, Mittwoch, 08.03.2023 im Rheinland für gute Ski- und Rodelmöglichkeiten. Die Kinder freuen sich.

Schneemänner wachsen neben Narzissen, Krokussen und Winterlingen. Kinder rollen sich im Schnee, haben Spaß bei Schneeballschlachten.

Ein Tag, an dem der Flugmodellbauer und Modellflieger zu Hause bleibt, Ski und Schlitten, Schneemänner und Schneeballschlachten lieber anderen überläßt, höchstens zuschaut.

Er hat anderes zu tun. Wichtiges. Er repariert, pflegt, überlegt, plant, entwirft und zeichnet auch mal eine Skizze, so wie diese.

Und wenn er es schafft, bei alldem einen Blick aus dem Fenster zu werfen, stellt er fest, es fällt immer noch reichlich Schnee.

Sicherlich ist noch genug Depron da, Motor, Regler, Servos werden wohl auch noch in der Bastelkiste zu finden sein. Es fällt immer noch Schnee. Die Kinder toben im Schnee.

FlyBuggy Fehlstart Kapriole

Februar 14, 2023admin

FlyBuggy Fehlstart Kapriole

Der Depron Eigenbau Parkflyer FlyBuggy startet zum ersten Mal, lange dauert der Flug, sofern das überhaupt so bezeichnet werden kann, nicht. Er schlägt ein paar Kapriolen, steigt fast senkrecht hoch, kippt nach hinten über, stürzt Richtung Boden und landet auf den Punkt genau in die Pferdescheiße, als wäre das das einzige Ziel des kurzen Unternehmens gewesen.

So war das nicht gedacht und sollte besser der Reitkunst überlassen bleiben: Die Kapriole (von ital. capriola = Bocksprung) ist eine Übung der klassischen Reitkunst, bei der das Pferd hoch genug nach vorne oben in die Luft springt, um am höchsten Punkt seiner Flugbahn mit den Hinterbeinen auszuschlagen und danach wieder sicher landen zu können. Die Capriole ist der höchste und vollkommenste von allen Sprüngen.¹⁾

Diese Vollkommenheit war beim ersten Start des FlyBuggy nicht beabsichtigt.

Es klappt eben nicht immer so wie erhofft.

Inzwischen sind Seitenzug und Schwerpunkt des fliegenden Monoposto geändert.

Der FlyBuggy wartet auf den nächsten Start. Weitere Kapriolen überlassen wir lieber den Pferden mittendrin.

1) https://de.wikipedia.org/wiki/Kapriole_(Reiten)

Vampire DH.100 – Eigenbau Depron Parkflyer

Februar 13, 2023admin

Vampire DH.100 – Eigenbau Depron Parkflyer

Die original De Havilland DH.100 Vampire (ursprünglich auch: Spidercrab) ist ein einstrahliges Kampfflugzeug des britischen Herstellers de Havilland Aircraft Company. Es war zwar noch in der Endphase des Zweiten Weltkrieges einsatzbereit, nahm aber nicht mehr an Kampfhandlungen teil.

Insgesamt wurden für zahlreiche Abnehmer 4400 Maschinen gebaut, davon etwa 1100 in Lizenz. Vampire blieben in Großbritannien bis 1955, als Schulflugzeug bis 1966 (in der Schweiz bis 1990) im Einsatz. In den 1950er Jahren flogen sie auch bei Einheiten der RAF Germany.¹⁾

Mit eigener Farbgebung zur besseren Erkennbarkeit der Fluglage steigt eine Vampire DH.100, Pusher, Depron Parkflyer Eigenbau bei den Montagsfliegern auf. Das Modell hat handliche Maße, ist angenehm zu fliegen und zeigt sich im Flug mit einem schönen Flugbild.

Die Maschine wird heute bei schönstem Flugwetter unter blauem Himmel bei benachbarten Freunden und Modellflugbegeisterten zwischen Neunkirchen-Seelscheid und Much geflogen.

https://de.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_DH.100_Vampire

Le Aviette – Flying Bicycle – Fliegendes Fahrrad – #2

Februar 3, 2023admin

Le Aviette – Flying Bicycle – #2

Le Aviette, Flying Bicycle, Fliegendes Fahrrad ein RC-Modell, faszinierend und vorgestellt schon vor mehreren Jahren von Julio Fairlie, Peru, im gleichnamigen Youtube-Kanal @julioaeroperu. Hier wurde darüber berichtet.

Das Video hat zu einem Eigenbauprojekt, zu einem eigenen fliegenden Fahrrad bei den Montagsfliegern angeregt. Der Bau eines Modells in handlicher, transportfreundlicher Größe mit etwa 800 mm Spannweite scheint nicht schwierig. Depron, Balsaholz, ein altes Motörchen, kleiner Regler, Propeller, Servos für Höhen- und Seitenruder, ein paar Kleinteile und genügend Zeit für Planung, Konstruktion und Bau lassen sich finden.

Die entscheidende und bisher nicht gänzlich geklärte Frage ist jedoch: Wie setzt der fliegende Fahrradfahrer bei Julio Fairlie in Peru seine Beine beim Start in Bewegung. Diese Frage steht derzeit im Mittelpunkt der ersten Gedanken und Gespräche zum Projekt bei den Montagsfliegern. Vermuten, spekulieren, auf Bewährtes zurückgreifen, genau hinschauen, die Videobilder sorgfältig analysieren.

Screenschot Video @julioaeroperu anklicken und vergrößern

Einige Gedanken, Ideen, Vorschläge kamen in unserer Gemeinschaft schnell zusammen. Ist zum Antrieb der Beine vielleichtein Pagermotor im Bauchraum des Fahrers und Piloten, an den Hüftgelenken eingebaut? Da ist doch unterhalb des Kettenrads mit den Pedalen ein Keilriemen, ein Motor oder?

So könnte es sein, wenn man sich das Video „Flying Bicycle Aircraft / Le Aviette“ bei Julio Fairlie und die oben gezeigten Screenshots (können durch Anklicken vergrößert werden) ansieht. Da heißt es in unserer Gruppe zum Beispiel:

„Meiner Ansicht nach liegt eng hinter dem „Kettenrad“ eine ähnlich große Umlenkrolle, deren Achse (Draht) das Tretlager bildet und auf beiden Seiten als Kurbel mit rechtwinklig gebogenem Ende als „Pedale“ abschließt. Das Kettenrad ist fest mit den Stützen verbunden und dient als Lager / Halterung der Umlenkrolle.

Das „Kettenrad“ dreht sich nicht, es ist nur die Blende für die dahinterliegende, sich drehende Umlenkrolle. Die Füße sind fest mit den „Pedalen“ verbunden. Oberschenkel, Unterschenkel und Füße sind über einfache Gelenke – wie bei einem Hampelmann – verbunden. Der Antrieb erfolgt z. B. über einen Mini-Motor von einer Drohne, der quer zur Flugrichtung eingebaut ist und getrennt vom Flugmotor geschaltet werden kann. Da die Antriebsrolle auf dem Mini-Motor wesentlich kleiner als die Umlenkrolle ist, dreht sich das „Tretlager“ wesentlich langsamer. Ggf. noch einen Widerstand vor den Motor schalten, um die Spannung auf ein Minimum zu reduzieren.“

Es gibt sicherlich Alternativen, ggfl. in Teilen. Als Antrieb des Kettenrades, der Pedale könnte möglicherweise auch ein Servo dienen. Ein gebrauchtes, altes, kleines Servo. Es müsste nur ohne Begrenzung und Anschlag laufen, also immer endlos im Kreis und in der Geschwindigkeit möglichst mit der Fernsteuerung regelbar. Also: Auf die Suche nach Hinweisen gehen, wie ein kleines Servo zu einem regelbaren Getriebemotor umgebaut werden kann. Da wird sich etwas finden lassen und dann wird experimentiert.

Weitere Gedanken, Vorschläge, Ideen zu der entscheidenden Frage, wie der Fahrer und Pilot in die Pedale tritt, seine Beine in Bewegung setzt, setzen könnte, nehmen wir gerne entgegen – bitte hier als Kommentar – eine Registrierung ist nicht erforderlich.

Skizze/Schablone Fahrer-/Pilotenbeine

McDonnell Douglas F/A-18 Hornet

November 4, 2022admin

McDonnell Douglas F/A-18 Hornet

Der Eigenbau Parkjet von Montagsflieger Ralf, eine F18 im Blue Angels Design nach einem Bauplan von Steve Shumate ist ein Garant für Spaß auf dem Flugfeld.

Logo Quelle Wikipedia, Gemeinfrei

F/A-18 Hornet Park Jet

Konstruktion Steve Shumate, alias jetset55 Park Jet Guru

Weitere Infos, Baubeschreibung bei RCGroups.com [Link öffnet Webiste in einem neuen Fenster]

Schon beim Erstflug dieser F18 Hornet im Juli 2022 ging es mit Montagsflieger Ralf durch ein beeindruckendes Programm der Oneman Airshow mit Steigflügen, engen Kurven, Rollen, Loopings, Rückenflug und was Pilot und Modell an einem schönen Nachmittag sonst noch zu bieten hatten – einiges:

Wie im wahren Leben, im Theater, im Zirkus und auch hier bei den Montagsfliegern wurde der Höhepunkt unter großem Applaus am Ende dargeboten.

Buschtrottel Agro – Depron Parkflyer

Oktober 5, 2022admin

Buschtrottel Agro – Depron Parkflyer

Nach einem Bauplan von Thomas Buchwald hat Montagsflieger Bernd seinen Buschtrottel Agro gebaut und gleich mit Bravour in die Luft gebracht. Den Bauplan für den ultimativen Depron-Agrarflieger bietet die Fachzeitschrift FlugModell kostenlos zum Download¹⁾ an.

FlugModell schreibt zu der neuen Konstruktion von Thomas Buchwald: „Aufgrund seiner einfachen Bauweise, der sehr guten Flugeigenschaften und seinem hohen Spielwert sprach der Buschtrottel aus FlugModell 12/2020 viele Flugmodellbauer an. Der kostenlose FlugModell- Downloadplan wird weltweit lebhaft genutzt, sodass inzwischen hunderte Nachbauten herumfliegen. Und das nicht nur in Europa, sondern unter anderem auch in den USA, Australien, Brasilien, Indonesien und Taiwan.“²⁾

Wir Montagsflieger reihen uns gerne in die internationale Buschtrottelgmeinschaft mit unseren Buschtrotteln ein.

Schauen wir Bernd zu, wie er mit seinem Agro startet, das Modell vor die Wolken stellt, Freude und Spaß hat.

Unsere Videos zum Thema Buschtrottel – Mit Anklicken eines Titelbildes in der weiter unten folgenden Galerie startet das jeweils gewünschte Video im Player hier auf dieser Seite.

[embedyt] https://www.youtube.com/embed?listType=playlist&list=PLlpO7kz5vM-3Mekd1X_Vb4Pb49Lhnp-uN&v=N_qHyTVOzVs&layout=gallery[/embedyt]

1) Link öffnet die FlugModell Download-Website in einem neuen Fenster

2) Quelle: https://www.flugmodell-magazin.de/downloads/der-ultimative-depron-agrarflieger/

Polaris Seaplane Depron Parkflyer

August 16, 2022admin

Polaris Seaplane Depron Parkflyer

Es ist heiß in Europa, auch in Deutschland brennen großflächig Wälder, Flussbetten trocknen aus. Die Menschen sehnen sich nach Abkühlung und Regen.

Polaris Seaplane weckt Bilder vom Polarkreis, von Eisbergen, Kälte, Weite, Stille, Natur und Eisbären.

Rolf fliegt seinen Polaris in der Hitze des frühen Tages.

Spannweite 800 mm
Länge 1.000 mm

Polaris ist eine Weiterentwicklung des Amphibiums NORTH STAR von Laddie Mikulasko, weiterentwickelt von Steve Shumate (jetset44) zu Polaris – Einzelheiten bei RCGroups