Monat: September 2021

Mittendrin

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Heute sind wir unterwegs, es ist nicht weit zu gehen, nur ein paar Schritte von unseren Startplätzen. An zentraler Stelle unserer Flugfelder liegt das Ziel.

Unser Gastgeber, der uns und unser Hobby unterstüzt, bewirtschaftet seinen Hof modern und in die Zukunft gerichtet. Der Pferdehof mit derzeit mehr als 60 Pferden ist ein geprüfter Bio-Betrieb (DE-ÖKO-013). Die Wiesen sind weder gedüngt, noch gespritzt und geben damit auch vielen Insekten, Vögeln und anderen Tieren dringend benötigten Lebensraum.

Hier läßt sich die freie Zeit unter Freunden in wunderschöner Landschaft und Natur genießen.

Der Inhaber des Pferdehofs hat die Veröffentlichung der Aufnahmen erlaubt.

Wir sind und bleiben wie Udo Lindenberg es laut herausschreit:

MITTENDRIN

„Das war ’n heißer Ritt,
ich richte mein‘ Sombrero
Ich wisch‘ den Staub von mei’m Jacket,
grüß‘ meine Compañeros
Tequila euch zu Ehren,
keine Zeit zum Älterwerden
Wir bleiben einfach nicht stehen
Alles hört auf kein Kommando,
scheiß‘ auf ’ne harte Landung
Es wird schon irgendwie gehen
Selbst in den heißesten Flammen
Das Fünkchen Hoffnung noch suchen



Denn selbst diе dunkelste Stunde hat nur sеchzig Minuten


Ey, willkommen mittendrin, schönen Gruß hier…

Wir starten wieder durch,
das war genug…„

Songwriter: Benjamin Dernhoff / Johannes Oerding / Udo Lindenberg – Quelle: LyricFind

Flugschule – Kein Hexenwerk

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Flugschule ist kein Hexenwerk

Unser treuer, jüngster Nachwuchs macht schnell Fortschritte. Liebevoll zugewandt und offensichtlich erfolgreich zeigt Montagsflieger Bernd unserem jungen Pilotenanwärter wie es geht, dass Modellflug kein Hexenwerk ist und man viel Freude bei diesem wunderbaren Hobby erlebt. So strahlen denn beide bei ihrem Training zu Recht bis hinter die Ohren und sind stolz. Wir wollen Leidenschaft für Flugmodellbau und Modellflug bei jungen Menschen wecken; eine Leidenschaft, die möglichst ein Leben lang anhält.1)

Die Erziehungsberechtigten des Flugschülers sind mit der Veröffentlichung der Bilder hier einverstanden.

1) Der Generalskretär des DMFV, Hans Ulrich Hochgeschurz, schreibt uns am 18.08.2021 : „Es ist wichtig, dass Jugendarbeit im Verband und in den Vereinen erlebbar gemacht wird. Nur so können wir Nachwuchs für unser wunderbares Hobby gewinnen und die Leidenschaft fürs Fliegen wecken. Eine Leidenschaft, die dann aber auch ein ganzes Leben lang anhält.“ Das Schreiben liegt hier vor.

RISE – 3D-Druck E-Segler

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Wer sich beim Bau von Flugmodellen nicht dem Staub von Schleifarbeiten an Holz oder Depron und den Verletzungsgefahren eines Cuttermessers aussetzen möchte, der druckt die benötigten Teile. Das wäre vor Jahren eher eine Geschichte von einem anderen Planeten gewesen. Heute ist 3D-Druck auch im Modellbau so selbstverständlich wie der Kühlschrank im Haushalt.

Montagsflieger Udo ist von dieser Art des Modellbaus begeistert und stellt uns seinen E-Segler RISE, 3D-Druck, 2.000 mm Spannweite, ein Leichtgewicht mit ca. 720g vor. Das Modell hat eine erstaunliche Stabilität und nimmt Thermik ausgezeichnet an.

Bei den aufmerksamen Zuschauern auf der Terrasse im Wiesen-Café „Zum Botterblömche“ findet diese Art von Flugmodellbau Anklang. Flugschüler und -lehrer lassen sich bei ihrem Jugendtraining davon allerdings nicht ablenken, das ist gut so und zeigt die Begeisterung des Nachwuchses für das Hobby.

RISE Daten

  • Roxxy C22-20-20 1330kv
  • Regler 12 A
  • Klapp-Prop 7×4
  • Akku 3S 850mAh
  • Abfluggewicht ca. 720g
  • Spannweite 2.000 mm

Wer mehr zu RISE, 3D Druck wissen oder das Modell einmal in die Hand nehmen möchte, besucht Montagsflieger Udo einfach mal in seinem Ladengeschäft UFM-Modellbau in Hennef (Sieg). Die für den Druck erforderlichen Dateien bietet Planeprint.com – very light 3d pintable rc planes – an.

Das Kampfbrett – eine Menge Spaß mit geringem Aufwand

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Nach einem Nachmittag und wenigen Restarbeiten mit Montagsflieger Georg in der Feldwerkstatt war es endlich fertig – mein Kampfbrett nach dem Plan von Thomas Buchwald.

Als die Ruderhörner fest waren, ging es auch sofort los.

Nach dem Wurf flog es einwandfrei ohne Probleme geradeaus und ich musste bis heute, nach sehr vielen Flügen nichts nachstellen. Das Kampfbrett ist für Anfänger etwas ungeeignet, aber mit ein bischen Erfahrung kann man es echt gut fliegen.

Ich fliege dieses Modell sehr gerne, weil man damit prima „rumhampeln“ und sehr viel Freude haben kann und darum geht es uns ja auch. Nach den ersten Flügen habe ich direkt die Ruderausschläge vergrößert, um noch wildere Figuren fliegen zu können. Mittlerweile hab ich sie mehr als verdoppelt und es macht immer mehr Spaß, etwas hibbelig, aber noch steuerbar. Mir macht es am meisten Spaß, ganz tief über dem Boden oder wilde Rollen und Loopings zu fliegen. Manchmal ist es auch ganz lustig: Knüppel in die Ecken und mal sehen was passiert.

Durch die einfache Bauweise kann man sogar direkt an der Absturzstelle kleben [hier auch viele Grüße an Montagsflieger Ralf; er hat wiederholt gezeigt, wie gut das geht] und dann heißt es wieder „fasten seatbelt, ready for take off“. Bei dem geringen Gewicht, einem 3 S 1000er Akku, einem 1300 Kv Motor und einer 7x4er Latte kann man getrost auf einen Nachbrenner verzichten, da das Brett in dieser Ausstattung genug Dampf hat.

Quelle Website FlugModell
Downloadplan bei FlugModell
Bauphase in der Feldwerkstatt

Fazit: Riesiger Spaß für kleines Geld!

Über einen Kommentar hier unter diesem Beitrag würde ich mich freuen und danke schon jetzt dafür. Bis bald

Tim

AMIGO 1962 Graupner Modellbau

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Montagsflieger sind mit ihren Modellen in der Region Rhein-Sieg auch unterwegs und pflegen die Freundschaft mit benachbarten Flugmodellbauern und Modellfliegern. Da ist dann so manches Schätzchen in guten Händen zu sehen. Immer wieder ist von ihm, dem AMIGO der Firma Graupner Modellbau die Rede. Der AMIGO steht für geschmeidiges Fliegen und ein wunderschönes Flugbild, so auch Auf der Hardt mit unserem Freund Herbert B.

Die Montagsflieger unterwegs in der Region Rhein-Sieg – Auf der Hardt – Much

1962, ein ereignisreiches Jahr, dass nicht nur schöne Bilder in Erinnerung ruft:

Quelle: Spiegel-Archiv – Sturmflutkatastrophe in Hamburg im Februar. Vom Wasser eingeschlossene Bewohner des Stadtteils Wilhelmsburg. 315 Menschen, davon alleine 200 im Hamburger Stadtteil Wilhelmsburg. Foto: Lothar Heidtmann dpa
Quelle: WDR-Archiv – Fußball-WM 1962 in Chile. Die Deutsche Nationalmannschaft mit Trainern Herberger und Schön. Foto: dpa
Quelle: Kreidler-Museum – Kreidler Florett Mokick, 2 PS, bis 40 km/h. Grafik: Kreidler-Museum
Quelle:KStA – Die Kubakrise – Die Welt stand vor einem Atomkrieg- Ein Aufklärungsflugzeug der US-Marine fliegt vor der Küste Costa Ricas über den sowjetischen Frachter Anosow.
Foto: dpa

Grunau Baby III D-5364 Xanten

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Darauf haben sich einige gefreut: Die ersten F-Schlepps im Jahr 2021 mit dem Eigenbau Grunau Baby III D-5364 Xanten in der neuen Heimat der Montagsflieger. Jetzt ist auch eins der beiden von den Montagsfliegern Bernd und Georg selbst gebauten Grunau Baby angekommen und das baugleiche Modell D-5041 Kettwig wird sicherlich bald folgen.

Das sonnige, erste Septemberwochende. Schwer was los bei den Montagsfliegern – F-Schlepp wie ersehnt, wechselweise mit drei Schleppmaschinen, Maule GB, zwei Eigenbauten unterschiedlicher Größe und am Schleppseil nach Wahl: 2 m Foamie Ka8b Parkzone, Ka8b 3,5 m von Phoenix, Ka6E 4 m von Multiplex, LO100, SaltoH101, Heron und das, was hier vergessen wurde aufzulisten.

In Erinnerung an die Heimatstadt Xanten von Montagsflieger Georg.

Foto: Der Xantener Dom St. Viktor – Beckstet, Wikipedia, CC BY-SA 3.0

Wir begleiten hier Start und Landung von Eigenbau Grunau Baby III D-5364 Xanten, Baujahr 2020, ca. 350 Baustunden, 3.000 mm Spannweite, Schleppkupplung, Höhen-, Seiten-, Querruder, Störklappen, Pilot 3D-Druck Albert Einstein aus aktuellem Anlaß mit Maske.

Die ganze Geschichte der Grunau Baby Xanten und Kettwig gibt es mit einer Video-Baudokumentation hier in einem eigenen Beitrag.

Draußen nur Kännchen

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heißt es im neu eröffneten Wiesen-Café „Zum Botterblömche“. Öffnungszeiten auf Anfrage. Hausgemachter Kuchen, ein gutes Kännchen Kaffee verwöhnen Leib und Seele. Hier lassen wir es uns gut gehen, hier fühlen wir uns wohl, labern wie selbstverständlich dummes Zeug, lachen, helfen und unterstützen uns, schauen über die Wiesen in die Täler und Auen, erfreuen uns der uns umgebenden Ruhe und Natur. Nicht zu vergessen: Geflogen wird bei uns auch in einem breiten Modellflug-Spektrum, nicht nur montags.