F-Schlepp

F-Schlepp – Nonstop!

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Der Herbst ist da – die Bäume bunt, der Himmel grau, der Wind… na ja, nennen wir ihn „sportlich“. Aber das schreckt bei den Montagsfliegern natürlich niemanden ab! Heute heißt es wieder: F-Schlepp-Action nonstop! Am Start steht die treue Maule M-7 GB – 2,7 Meter Spannweite, ordentlich Power unter der Haube und geflogen von Ralf, der den Gashebel so gefühlvoll bedient wie andere ihren Sonntagskaffee umrühren. Hintendran gleich zwei Klassiker der Segelfluggeschichte:

  • Eine Ka 6, die sich gesteuert von Bernd in den Himmel ziehen lässt – oldschool, aber mit Stil und Gleitwinkel!
  • Und eine Ka 6E – elegante Konstruktion, schlank wie ein Herbstblatt im Aufwind, pilotiert von Dieter.

Zwischen Start, Schlepp, Thermiksuchen und Landungen bleibt kein Auge trocken – außer vielleicht das vom Kameramann, der bei jedem Durchgang ein bisschen mehr Seitenwind abbekommt.

Kurz gesagt: Ein ganz normaler Sonntag bei den Montagsfliegern – viel Spaß, gute Laune, und das typische Motorbrummen der Maule, das man schon vom Weg aus hört.

Also: Zurücklehnen, mitfliegen, Herbststimmung inklusive!

Der große Schlepper ist zurück

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Nach längerer Standzeit im Hangar ist Bernds Eigenbau, der „große Schlepper“, wieder regelmäßig in der Luft zu sehen. Das robuste Motormodell hat sich als echter Allrounder erwiesen – vielseitig, kraftvoll und durchdacht konstruiert. Mit einer Spannweite von 2,30 Metern und einem Abfluggewicht von rund 5 kg ist der Schlepper nicht nur optisch eindrucksvoll, sondern auch technisch bestens ausgestattet.

Herzstück des Antriebs ist ein kräftiger Reisenauer Motor mit 1:4 Getriebe, der von einem 6s-Lipo gespeist wird und einen 18×12 Fiala Propeller antreibt – eine leistungsstarke Kombination, die souveräne Schleppeinsätze und dynamischen Flug ermöglicht. Die integrierte Schleppkupplung erlaubt präzise F-Schlepps, während ein eigens entwickelter 3D-Druck-Aufsatz für den Huckepackstart von Seglern zusätzliche Vielseitigkeit bietet.

Neu hinzugekommen ist eine Abwurfvorrichtung für einen Fallschirmspringer – ebenfalls in Eigenkonstruktion umgesetzt. Damit erweitert sich das Einsatzspektrum des Schleppers um eine spannende Funktion und macht das Modell zu etwas Besonderem.

Mit seinem durchdachten Aufbau, der cleveren Technik und seiner beeindruckenden Leistungsfähigkeit zeigt der große Schlepper einmal mehr, was mit Eigenbau und Leidenschaft im Modellflug möglich ist – ein echtes Multitalent am Himmel.

Pilatus B4 F-Schlepp

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Dieter stellt stolz seinen Segler Pilatus B4 vor – ein Modell, das ihm inzwischen ans Herz gewachsen ist. Mit Leidenschaft erklärt er die Besonderheiten der Tragflächenkonstruktion und warum gerade dieses Modell für ihn etwas Besonderes ist.

Begleitet von einer kraftvollen Maule als Schleppmaschine hebt der elegante Segler schließlich ab. Gemeinsam steigen die beiden in den Himmel, und es beginnt ein Zusammenspiel aus Technik und Flugkunst.

Ob Schleppflug oder freier Segelgleitflug, Dieter und seine Pilatus B4 zeigen es.

F-Schlepp einer betagten Ka8b von Parkzone

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Oldtimer im Einsatz – eine Ka8b von Parkzone, gezogen von einer Schleppmaschine Marke Eigenbau. Beide Modelle haben schon einige Jahre auf dem Buckel, doch sie bilden immer noch ein perfekt eingespieltes Team.

Bei bestem Juniwetter steigen sie zuverlässig in den wolkenlosen Himmel auf – ein herrlicher Anblick für alle Liebhaber des klassischen Modellflugs. Die Ka8b gleitet dabei mit nostalgischem Charme durch die Thermik, bevor sie in einer butterweichen Landung sicher zurückkehrt.

Modelle:
– Ka8b von Parkzone
– Eigenbau-Schlepper

Sommererwachen – F-Schlepp

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Ein fast sommerlicher Nachmittag im Mai 2025: Die Sonne scheint, ein milder Südwestwind streicht über das Fluggelände. Die Modellflugzeuge stehen bereit, die Stimmung ist entspannt und voller Vorfreude. Ein eleganter Doppeldecker zieht erste Runden am Himmel, während im Hintergrund ein F-Schlepp-Gespann vorbereitet wird – kurz darauf hebt es ab in den blauen Himmel.

Genieße die Aufnahmen und die besondere Atmosphäre dieses Flugtages!

F-Schlepp mit der Maule und drei Seglern

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Es ist Anfang September, der Himmel wolkenlos, das Thermometer zeigt 30o C, es weht ein Wind mit zunehmend starken Böen. Ein Sonnenschutz ist aufgebaut. Am Rand der beiden Start- und Landebahnen auf Flugfeld II stehen die Schleppmaschine Maul M7 GB und drei Segler, die Ka8b, die ASW 20 und 27.

Die Aufgaben sind wechselnd klar verteilt, Schleppmaschine, Segler, Video.

Drei Montagsflieger, Ralf, Dieter und Georg genießen einen wunderschönen, erholsamen Nachmittag und lassen auch von oben dabei sein.

Ka6 – F-Schlepp PAF Trainer – Seilwinde onboard

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Montagsflieger Ralf und Dieter bringen im Gespann den PAF Trainer 270 und eine Ka6 auf Höhe.

Das Auge der Actioncam Mobius 1 auf der Schleppmaschine hält im Bild fest, wie das Schleppseil mittels der Onboard Seilwinde von Ralf ferngesteuert eingezogen wird, nachdem Dieter seinen Segler ausgeklinkt hat. Die mitfliegende Kamera verschafft einen Blick über unsere Flugregion zwischen Hanfbachtal und Sieg mit den Flugfeldern II und IV.

ASW 24 – F-Schlepp – onboard view

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Der PAF-Trainer 270 mit Montagsflieger Ralf schleppt die ASW 24 von Montagsflieger Andreas in die Höhe. Wir starten die Dokumentation des Schleppflugs mit einem Blick aus der Höhe auf unsere Flugwiesen II und IV, auf den Pferdehof1) und den Hennefer Ortsteil Lichtenberg.

Die Schleppmaschine begleiten wir mit dem Auge einer Actioncam Mobius 1 und dem Blick auf die ASW 24 im Steigflug am Schleppseil.

Wir sehen wie der Segler ausklinkt und das Schleppseil mit der Onboardwinde der Schleppmaschine noch während des Flug in die Maschine eingezogen wird.

1) https://sternfahrer.com/mittendrin

Ka4 Rhönlerche F-Schlepp Eco Boomster S

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Oldschool Modellbau: selber den Bauplan zeichnen, Material beschaffen, eine Helling bauen und ans Werk mit fachlicher Kompetenz, handwerklichem Geschick, Fleiß, Konzentration und vor allem Ausdauer. Auf diese Art und Weise hat Montagsflieger Bernd im Jahr 2022 ein wunderschönes Modell in handlicher Größe gebaut, der Nachbau einer Schleicher Ka 4 Rhönlerche mit einer Spannweite von 2m. Den ersten F-Schlepp1) absolvierte der Oldtimer im Juni 2022. Bernd ist zu Recht stolz auf seinen Segler.

Die Rhönlerche geht heute wieder einmal an das Schleppseil im Gespann mit dem Schleppmaschine Eco Boomster S von Montagsflieger Andreas.

Bernd erläutert im Video technische Details und sein Motiv zum Bau der Ka4 Rhönlerche.

1) https://sternfahrer.com/rhoenlerche-ka-4-erster-schleppflug