F-Schlepp

ASW 27 F-Schlepp – Notlandung

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Montagsflieger Jan hat seine ASW 27 der Gruppe übergeben. Das Modell hat mehrere Vorbesitzer und steht nun allen Montagsfliegern zur Verfügung. Heute schleppt Montagsflieger Andreas mit seinem Eco Boomster „S“, den er von Montagsflieger Dieter vor einigen Wochen übernommen hat, die ASW 27 in die Frühjahrsthermik.

Nach dem Ausklinken in großer Höhe, tritt ein Problem am Segler auf. Die Maschine kommt aus bisher unbekannten Gründen ins Trudeln1), kann zum Glück vom Piloten Montagsflieger Ralf noch so gerade abgefangen werden.

Ralf entscheidet sich zu einer Notlandung, schafft es, die Maschine in den Anflug auf Flugfeld IV zu bringen, um schließlich sicher zu landen. Derweil kreist Andreas mit der Schleppmaschine weit abgesetzt, um die Notlandung nicht zu stören. Er landet nach der ASW 27.

Alle sind erleichtert und diskutieren mögliche Ursachen für den Vorfall.

1) Wegen der großen Entfernung zwischen Kamera und Modell zum Zeitpunkt des Vorfalls ist das Trudeln des Seglers nicht im Bild.

ASW 24 F-Schlepp

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Ein Sonntag mit den Montagsfliegern im April 2024

Am ersten ungewöhnlich warmen Aprilsonntag mit Temperaturen von bis zu 25 Grad Celsius treffen sich Montagsflieger auf Flugfeld IV für einen Tag voller Abenteuer am Himmel. Trotz der dicken Wolken, die den Himmel bedecken, läßt sich die Sonne zwischendurch blicken, während ein böiger Südwind über das Flugfeld weht und am späten Nachmittag Saharastaub über das Land zieht.

Montagsflieger Andreas hat seine ASW 24 dabei, ein Segelflugzeug, das er vor vielen Jahren mit Hingabe zusammengebaut hat. Die ASW 24, eine elegante Schönheit am Himmel, bereit, die Thermik zu erkunden und die Luftströmungen zu nutzen, um majestätisch durch die Lüfte zu gleiten.

„Das sind ja ganz neue Herausforderungen,“ spricht sich Andreas Mut zu kurz bevor die kraftvolle Maule M7 GB von Montagsflieger Ralf den Segler sicher und souverän in die Höhe zu seinem schönen Flug über das Hanfbachtal schleppt.

Ka6E F-Schlepp

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Inmitten seltenern sonniger Stunden und des mäßigen Winds in den ersten Monaten des Jahres finden die Montagsflieger heute, an diesem Donnerstagnachmittag im März 2024, ihren Weg zum Flugfeld V. Die angenehmen Temperaturen und das lebendige Konzert der Vögel begleiten ihr Streben nach Höhenflügen.

Mit der Sportlichkeit der neuen Schleppmaschine, dem PAF-Trainer 270, steigt eine Ka6E in die Lüfte.

Es ist sind Stunden der Gelassenheit und Motivation, in der die Flieger ihre Leidenschaft leben. Jeder Augenblick am Himmel ist ein Geschenk, eine Gelegenheit, die Freiheit zu spüren und die Welt aus einer neuen Perspektive zu betrachten.

Unvorhergesehen: Ein Moment beim F-Schlepp

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Eine falsche Bewegung – und plötzlich ist es passiert: Während des F-Schlepps, als die Schleppmaschine gerade die ASW27 in die Lüfte hebt, geschieht das Unvorhergesehene. Ein unglücklicher Schalterimpuls an der Fernsteuerung löst das Schleppseil aus, bevor der Segler sicher in der Luft ist.

In solchen Momenten wird uns bewusst, wie schnell sich die Situation ändern kann. Alle Beteiligten bleiben wachsam und besonnen. Dank des schnellen Reaktionsvermögens der Piloten und einer Portion Glück endet der Vorfall glimpflich. Der Segler landet sicher und ohne Schaden.

Beim Modellflug, insbesondere beim F-Schlepp, sind solche Vorfälle bedauerlicherweise nicht ausgeschlossen. Doch sie dienen auch als Erinnerung daran, dass Sicherheit immer oberste Priorität hat. Es ist ein Zusammenspiel aus Erfahrung, Vorsicht und Respekt vor den Herausforderungen, das uns ermöglicht, diese faszinierende Sportart sicher und verantwortungsbewusst auszuüben.

PAF Trainer 270 – Erstflug

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Montagsflieger Dieter und Ralf haben über die vergangenen Wintermonate eine neue, eine weitere F-Schleppmaschine gebaut, einen PAF-Trainer 270. Die Bedingungen für einen Erstflug der Maschine waren am vergangenen Wochenende gut, die Start- und Landebahn auf Flugfeld V frisch gemäht, Kaffee und Kuchen aus der Haus- und Hofbäckerei standen in gewohnter Art und Weise am Rand des Flugfelds. Mit einem Video lassen wir Interessierte an dem Ereignis Erstflug PAF Trainer durch einem Klick auf den Player teilhaben.

Dieter schreibt zu dem Modell: Das Modell wird rohbaufertig von PAF geliefert und ist von ausgezeichneter Qualität. Die Leistung mit den eingebauten Komponenten ist mehr als genügend. Fliegerisch einfach zu handhaben und zum Schleppen stehen ca 18000 g bei ca 120 A zur Verfügung. Die im Rumpf eingebaute Winde zieht das Schleppseil nach dem Ausklinken in den Rumpf rein, so dass hier kein Risiko mit einem Schleppseil besteht. Das Fahrwerk ist robust mit Sinterlagern am Rumpf befestigt. Peter Adolfs Flugmodelle hat uns mit allen Fragen bestens und umfänglich beraten.

Modelldaten:

2700 mm Spannweite, Motor Engel MT EM64-80-160 mit Luftschraube Fiala 26X12, Accus 2x 6 s SLS 5800mA also 12s, Schleppseilwinde von UNILIGHT Bezeichnung SMALL, alle Servo sind HV Servo bis zu 10 kg Kraft, die Stromversorgung sind LiIo für die primären und sekundären Stromkreise, Höhenleitwerk mit 2 HV Servo getrennt angesteuert

Schleppmaschine Maule M7 GB

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Die Schleppmaschine Maule M7 GB von Montagsflieger Ralf ereilte in den letzten Wochen des Jahres 2023 im Anflug auf Flugfeld V unserer Flugregion ein schweres Schicksal.

Tausendmal gelandet,

Tausendmal ist nix passiert,

Tausend und eine Landung und es hat „Zoom“ gemacht.

Beim Endanflug über eine Baumreihe ab in die Baumkrone, es sah schlimm aus. Erfahrene Piloten hatten sofort eine Erklärung. Sie meinten gesehen zu haben, dass sich plötzlich ein Baum in den Weg stellte, ein Baum aus der Gattung der so genannten Springbäume.

Montagsflieger Dieter erinnert sich, schreibt und zeigt Fotos von der Reparatur des Modells:

Da hing sie nun im Baum, unsere schöne Maule, mit dem ich das Schleppen hinter Ralf gelernt habe und die Montagsflieger unendlich viele Schleppflüge gemacht haben, aber wir haben unser Bergegerät, von Andi konstruiert und gebaut, schnell zur Hand und unter Leitung von Montagsflieger Bernd hatte die Maule wieder Boden unter den Rädern. Aber, oh weh, das sah an einem Flügel und insbesondere am Rumpf schlimm aus.

Ich hatte mal wieder spontane Ideen und als gelernter Flugzeugbauer die Reparatur als einfach dargestellt.

Na ja so einfach war es doch nicht. Aber ich habe in etlichen Stunden auf meiner Werkbank die Teile repariert,

ein neues Teilgerüst im Rumpf eingebaut und dann mit Montagsflieger Ralf die neue Folie aufgebracht.

Montagsflieger Dieter

Nun wartet die geliebte Maule auf ihren ersten Flug nach Reparatur.

Wir alle freuen uns über diese gute Nachricht zum Jahresbeginn 2024 und hoffen die Maschine bald wieder im vollen Einsatz zu sehen.

Montagnachmittag

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Montagsnachmittag im September 2023 auf Flugfeld II, blauer Himmel, um 300 Celsius, es geht kaum Wind, die Sonne brennt, im Schatten des Sonnenschutzes läßt es sich mit Kaltgetränken aushalten. Mit am Start sind heute u.a. mehrere Modelle verschiedener Klassen aus dem Hause Multiplex, eine Ka6E, Lentus und Heron sowie für den F-Schlepp eine Maule M7 GB.

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