E-Segler

Tangent Kult Acro – Erstflug nach Besitzerwechsel

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Tangent Kult Acro – Erstflug nach Besitzerwechsel

Den Tangent Kult Acro beschreibt der Hersteller, Firma Tangent Modelltechnik als „das ideale Spaßmodell für den Hang und in der Ebene. Durch seine kompakte Bauweise kann er problemlos transportiert werden.“

Bei den Montagsfliegern hat der Tangent Kult Acro von Dieter einen neuen Besitzer: Montagsflieger Ralf. Er bereitet heute seinen neuen E-Segler im Team mit Dieter, dem Vorbesitzer vor und startet zu seinem Erstflug mit dem für ihn neuen Modell:

Tangent Kult Acro

  • Spannweite 2.050 mm
  • Länge 1230 mm
  • Gewicht ca. 2.500 g
  • Seiten-, Höhen-, Querruder,
  • Wölbklappen, Motorregelung

SWIFT S1 von Topmodel cz – Erstflug nach Umbau

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SWIFT S1 von Topmodel cz – Erstflug nach Umbau

Ursprünglich war das Modell SWIFT S1 aus dem Hause Topmodel cz von Montagsflieger Ralf mit einem Klappimpeller und einem Einziehfahrwerk ausgestattet und hatte ein entsprechend hohes Gewicht. Der Sound bei laufendem Impeller war durchaus mit dem einer Turbine vergleichbar. Das Modell startete Ralf in dieser Konfiguration vom Boden.

Im Team haben die Montagsflieger Ralf und Dieter in den vergangenen Wochen das Modell auf einen Brushlessantrieb umgerüstet und das Einziehfahrzeug durch ein festes Rad ersetzt. Die Maschine ist dadurch wesentlich leiser und leichter geworden.

Spannung lag in der Frühjahrsluft; alle warteten auf den Erstflug nach dem Umbau mit einem Start voller Kraft aus den Armen von Bernd, wir schauen zu:

Modelldaten:

  • 3.140 mm Spannweite
  • 1.740 mm Länge
  • 6.500 g Gewicht
  • GFK-Rumpf
  • Hacker A50 12L Glider
  • GM 18 X 13
  • Akku Lipo Hacker TopFuel Eco-X 4500 6S

Planeprint 3D Druck 4 Flap Wing Glider RISE

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Planeprint 3D Druck 4 Flap Wing Glider RISE

Montagsflieger Udo hat sich wieder Teile für einen E-Segler aus der Düse seines 3D-Druckers gedrückt und zusammengebaut: den RISE mit einer Spannweite von 2.350 mm; ein Vier-Klappen-Segler mit einem Fluggewicht von 846 g. Das Modell ist mit einem STF-Datensatz von Planeprint.com gedruckt. Filament: hauptsächlich LW-PLA der Firma Color Fabb; etwas PLA+ der Firma e-SUN und TPU (NINJAFLEX).

Wir schauen beim Erstflug des Modells zu. Die Anlaufschwierigkeiten des eingebauten Brushless-Motors sind behoben. Der eingebaute Motor, Spitz C28322-27, ist zu schwach, um den Klapppropeller zu drehen. Der Motor ist inzwischen durch einen Spitz C2830-14 mit 850Kv ersetzt.

Modelldaten

  • Spannweite: 2.350mm
  • Gesamtgewicht: 846g
  • Motor: Spitz C2830-14 850Kv
  • Regler: Yuki 12A
  • Akku: LemonRC 850mA-3S
  • Servos: 2 x Sumo 1109MG & 4 x DHV56MG

Hegi Motorspatz Nachbau

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Hegi Motorspatz Nachbau

Der Hegi Motorspatz ist ein vorbildähnliches Modell des Scheibe ‚Motorspatz‘ SF 24. Das Original hatte seinen Erstflug 1957. Das Schuco-Hegi Modell erschien 1962. Der Konstrukteur war Karl-Heinz Denzin.

Unser Freund Josef von der MfG Siebengebirge e.V. hat das Modell nachgebaut und geflogen. In Erinnerung an ihn halten wir das Modell in Ehren, gehen besonders achtsam damit um, fliegen es besonnen und lassen damit die Freude weiterleben, die Josef mit dem Modell hatte.

Der Motorspatz hat eine Spannweite von 2.030 mm, ist aus Balsa- und Sperrholz gebaut, ausgestattet mit einem Brushlessmotor, 20 A-Regler, 8 x 5 Klapppropeller, Lipo 3S 1.000 mAh

Mini Epsilon

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Mini Epsilon

Der Himmel ist grau, es ist nebelig und ein leichter Nieselregen fällt, die Sonne hat es schwer, schafft es kaum, das Trübe zu durchdringen. Man könnte meinen, süffisant grinsende Geister ziehen übers Land, verstecken sich in ihrem Potemkischen Dorf, feiern ihr Verbreiten von Widerlichkeiten und springen auf einem Bein, vielleicht dem falschen, dem Beifall ihres schweigenden Publikums entgegen. Einzelne, angewidert von dem dargebotenen Treiben, wenden sich ab.

Wenden wir uns der hellen und schönen Seite des Lebens zu und fliegen den Mini Epsilon von Staufenbiel bei Sonnenschein in wunderschöner Natur:

Mini Epsilon 2m E-Segler von Staufenbiel

DRAGONFLY

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DRAGONFLY

Der 3.450 mm E-Segler von Valentamodel.cz DRAGONFLY auf der Suche nach Thermik.

Angaben des Herstellers:

DRAGONFLY, DRAGONFLY PRO ist Wettbewerbmodell, besonders für F3J-Kategorie entwickelt. Bei Herstellung dieses Modells wurden einige neue Konstruktionselemente benützt. Modell DRAGONFLY ragt mit eleganten Formen, gesmackwollem Design und prachtvollen Flugeigeschaften hervor – Valentamodel.cz

RISE – 3D-Druck E-Segler

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Wer sich beim Bau von Flugmodellen nicht dem Staub von Schleifarbeiten an Holz oder Depron und den Verletzungsgefahren eines Cuttermessers aussetzen möchte, der druckt die benötigten Teile. Das wäre vor Jahren eher eine Geschichte von einem anderen Planeten gewesen. Heute ist 3D-Druck auch im Modellbau so selbstverständlich wie der Kühlschrank im Haushalt.

Montagsflieger Udo ist von dieser Art des Modellbaus begeistert und stellt uns seinen E-Segler RISE, 3D-Druck, 2.000 mm Spannweite, ein Leichtgewicht mit ca. 720g vor. Das Modell hat eine erstaunliche Stabilität und nimmt Thermik ausgezeichnet an.

Bei den aufmerksamen Zuschauern auf der Terrasse im Wiesen-Café „Zum Botterblömche“ findet diese Art von Flugmodellbau Anklang. Flugschüler und -lehrer lassen sich bei ihrem Jugendtraining davon allerdings nicht ablenken, das ist gut so und zeigt die Begeisterung des Nachwuchses für das Hobby.

RISE Daten

  • Roxxy C22-20-20 1330kv
  • Regler 12 A
  • Klapp-Prop 7×4
  • Akku 3S 850mAh
  • Abfluggewicht ca. 720g
  • Spannweite 2.000 mm

Wer mehr zu RISE, 3D Druck wissen oder das Modell einmal in die Hand nehmen möchte, besucht Montagsflieger Udo einfach mal in seinem Ladengeschäft UFM-Modellbau in Hennef (Sieg). Die für den Druck erforderlichen Dateien bietet Planeprint.com – very light 3d pintable rc planes – an.