Junkers Ju52 – Legende hebt von Graspiste ab

Auf Flugfeld II, Startbahn Ost/West hebt eine Legende, die Tante Ju, Junkers Ju52, nicht das Original, sondern ein Depron Eigennachbau mit einer Spannweite von 1520 mm und einem Fluggewicht von 615 g zu ein paar Platzrunden ab und landet sicher wieder auf der Graspiste vor dem Schattenspender für Piloten.

Das Modell ist ein Eigenbau aus 6 mm Depron, sollte möglichst leicht werden, vor allem langsam fliegen und durch sein Flugbild wirken.

Die Flächen haben ein Kfm-3 Profil, sind mit einem Kohlestab verstärkt und vom Rumpf abnehmar. Die Klappen sind angedeutet, um 3mm fest nach unten gestellt. Die beiden Querruder sind mit jeweils einem Servo in der Fläche steuerbar.

Darüber hinaus wird die Maschine mit Höhen-/Seitenruder, Brushlessmotor, 20A-Regler, 7×4 Prop, Lipo 3S 1000mAh geflogen. Die beiden Motoren an den Flächen sind Attrappen, die Propeller drehen sich im Flug durch den Luftstrom ungeregelt mit.

Slowmotion 1:51 bis 2:04 und 2:35 bis 2:45

Das Modell verfügt über angenehme Flugeigenschaften, läßt sich vergleichsweise langsam – wie angestrebt – fliegen und startet auch von einer Graspiste, hebt nach wenigen Metern ab und landet dort auch wieder, ohne sich zu überschlagen. Die im Video gezeigte Fluggeschwindigkeit entspricht der Originalgeschwindigkeit des Modells; zwei Szenen sind in Slowmotion dazugemischt – 1:51 bis 2:04 und 2:35 bis 2:45.

Montagnachmittag

Montagsnachmittag im September 2023 auf Flugfeld II, blauer Himmel, um 300 Celsius, es geht kaum Wind, die Sonne brennt, im Schatten des Sonnenschutzes läßt es sich mit Kaltgetränken aushalten. Mit am Start sind heute u.a. mehrere Modelle verschiedener Klassen aus dem Hause Multiplex, eine Ka6E, Lentus und Heron sowie für den F-Schlepp eine Maule M7 GB.

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Flugplatz Hangelar

Auf dem Flugplatz Hangelar in Sankt Augustin geht es im September freitags bei sommerlichen Temperaturen unter blauem Himmel ab ins Wochenende. Glücklich der, der ein Flugzeug hat, damit aufsteigen und dem täglichen Wahnsinn entfliehen kann.

„Über den Wolken muss die Freiheit wohl grenzenlos sein
Alle Ängste, alle Sorgen sagt man blieben darunter verborgen
Und dann würde was uns groß und wichtig erscheint plötzlich nichtig und klein“1)

Impressionen Flugplatz Hangelar nachmittags – Fotos anklicken und vergrößern (1920 x 1080 px)

1) Songtext Lied von Rheinhard Mey Über den Wolken https://www.youtube.com/watch?v=EiOviNo_0v8

Rauchschwalbe Elvira

Kaum lassen sich im Rheinland ein paar Sonnenstrahlen blicken, hat sich der Regen verzogen, lassen sich auch wieder die Schwalben sehen. Schwalben gelten als Glücksbringer, auch deshalb fliegen sie bei uns Montagsfliegern und sind gerne gesehen.

Nach der Grundkonstruktion Mauersegler von Thomas Buchwald, kostenloser Downloadplan bei FlugModell, ist unsere Rauchschwalbe Elvira aus 6 mm Depron gebaut und hat wie das Vorbild in der Natur und in den Stallungen des Reiterhofs lange so genannte Schwanzspieße, allerdings aus schwarzen Strohhalmen.

Elvira fliegt gutmütig und ihr Flugbild kommt ihrem Vorbild recht nahe.

Eine lebende, natürliche Rauchschwalbe stellt unsere Elvira allerdings vollkommen in den Schatten.

Das ist auch gut so; der Jäger der Fluginsekten ist unnachahmliche Schöpfung und nicht Konstruktion.

Fokker E.III – Eindecker

Auf Flugfeld II sind zwei Start- und Landebahnen hergerichtet. Der richtige Zeitpunkt, den Eindecker mit einer Spannweite von 1.520 mm aus dem Hangar zu holen.

Die Holzbaukasten von HobbyKing lag im Sommer 2017 in den Geschäftsräumen von UFM-Modellbau in Hennef. Kurz entschlossen war der Baukasten gekauft. Im September 2017 wurde er geöffnet und mit dem Bau des Eindeckers begonnen. Über den Winter 2017/2018 machte der Bau gute Fortschritte. Einzelheiten sind in mehreren Videos, auch Erstflug, Modifizierungen und weitere Flüge dokumentiert.

Die Fokker E.III hat in den letzten Jahren in der Ecke gestanden, einiges an Staub, Spinnenweben und anderes angesetzt. Beim Anheben des Modells fällt auch schon gleich ein kleines Holzteil, das sich offensichtlich durch die lange Stehzeit gelöst hatte, heraus in die Hand. Fliegen ist also ohne Reperatur und kompletten Check nicht.

Aber ein paar Rollversuche auf Flugfeld II müssten drin sein, um zumindest die Roll- und Startfähigkeit auf der Wiese zu prüfen.

Die Rollversuche sind im Video mit einer DJI Mini 3 Pro festgehalten. Dazu sind Ausschnitte anderer Videos aus den vergangenen Jahren ab September 2017 geschnitten.

Die komplette Videodokumentation ist hier als Playlist.

Spassfliegen 2023 im Siebengebirge

Es ist Sonntag, 27. August 2023, auf den Hartenberg hat der MFG Siebengebirge e.V. zum alljährlichen Spassfliegen eingeladen.

Viele Modellflugbegeisterte aus der Umgebung sind gekommen und haben Spass. Den läßt sich auch keiner durch eine kurze Schauer vermiesen. Der Wind steht günstig, das konstrastreiche Wolkenbild setzt die Segler am Himmel in ein schönes Licht. Kuchen, Gebäck, andere Leckereien, Kaffee und Kaltgetränke werden gerne und dankend genommen; es schmeckt.

Ein schönes Erleben unter Freunden in wunderschöner Landschaft bei klarer und weiter Sicht bis zum Kölner Dom.

Gehen wir zu Wolfgang, schauen und hören ihm zu.

Er hat einige Antik Modelle dabei und erzählt uns von einem dieser Modelle, während er den Eigenbau Segler aufbaut, anschließend in die Höhe vor ein imposantes Wolkenbild bringt und sicher landet.

Spassfliegen 2023 im Siebengebirge

Heute, Sonntag, 27.August 2023 sind wir beim Spassfliegen des MFG Siebengebirge e.V. auf dem Hartenberg in Königswinter Oberpleis. Der sympathische Verein der Hangflieger in Königswinter hatte alles bestens für dieses beliebte, gut besuchte, jährlich im Sommer stattfindene Treffen vorbereitet. So war das Spassfliegen wieder ein voller Erfolg. Hier ein paar erste Schnappschüsse, weitere und ein Video folgen alsbald:

Rheinland-Flugdienst – D-1953 – Butzweiler Hof

Ein Rotmilan zieht seine Bahn auf der Suche nach Beute.

Er kreist über der Wiese, läßt sich von der Thermik tragen und beobachtet neugierig das Treiben unter sich auf dem Boden.

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Menschen fahren vor und parken ihre Fahrzeuge am Wiesenrand. Modellflugzeuge werden ausgepackt und aufgebaut. Der sich im angrenzenden Feld wiegende Mais zeigt die Windrichtung an. Beste Bedingungen für die Modellflieger und den neugierigen Milan; sie kennen sich.

Der Chefpilot von Rheinland-Flugdienst fliegt heute persönlich seine Depron Eigenbau Lazy Bee D-1953 „Kölle Alaaf“ zwischen Neunkirchen-Seelscheid und Much, Auf der Hardt. Das Modell wirkt durch seine liebevolle Gestaltung, das wunderschöne Flugbild und seine ruhigen, gutmütigen Flugeigenschaften.

Fotos anklicken und vergrößern – 1920 x 1080 px

Zu diesem Modell gibt es einen Beitrag mit Video vom 07.06.20221). Das Video aus dem vergangenen Jahr und die technischen Daten des Modells sind hier noch einmal eingebunden.

Spannweite 1.340 mm
Flächentiefe 395 mm
Länge 1.100 mm
Abfluggewicht ca. 1.500 g
Brushles XA 36-16M / 1050 Kv
Tower Pro H40A
Prop APCe 9 x 4,7
Akku 3S 2600 mAh

1) Video Beitrag vom 07.06.2022

Möwe Clara – DJI Mini 3 Pro

„Da ist ja auch eine Möwe, die fliegt auf die Drohne“, hören wir eine Reiterin vom Wegesrand uns zurufen. Sie ist stehengeblieben, schaut nach oben und zeigt mit ausgestreckem Arm auf Clara, die um die Drohne kreist. Die Reiterin ist offensichtlich davon überzeugt, dass eine Möwe die DJI Mini 3 Pro attakieren will, weil sie ihr Revier, Flugwiese II vor dem Eindringlich verteidigt.

Uns freut der Zuruf der Reiterin und selbstverständlich klären wir die Sache auf.

Clara die Möwe aus Depron nach einem Bauplan von Hilmar Lange1).

1) https://www.lange-flugzeit.de