Monat: Juli 2022

Motte und Rabe – Einbrecher auf frischer Tat gestellt

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Motte und Rabe – Einbrecher auf frischer Tat gestellt – ein Gespräch unter Freunden #45

„Du Rabe.“ „Was gibt es Motte?“

„Bekomme ich da eine Belohnung?“ „Wofür Motte? Für eine gute Tat?“

„Ja, das kann man wohl sagen.“ „Und welche?“

„Rabe, ich habe heute morgen einen Einbrecher gestellt. Auf frischer Tat habe ich den gestellt, auf unserer Terrasse.“ „Ach, Du? Du hast einen Einbrecher gestellt? Das muss ja ein Profi gewesen sein, wenn er sich von Dir auf frischer Tat hat erwischen lassen.“

„Ja, der hat ganz verdutzt geguckt, mir direkt in den Augen.“ „Und dann ist er vor Ehrfurcht und Angst erstarrt, Du hast ihn festgenommen, Handschellen angelegt und später der Polizei übergeben, die Dir demnächst einen Orden verleiht, oder?“ „Ja, so ungefähr. Nur festnehmen konnte ich ihn nicht, er hat sich ganz schnell aus dem Staub gemacht. Ob der wohl Angst vor mir hatte Rabe?“

„Angst vor Dir? Das glaube ich nicht, der wird andere Gründe gehabt haben.“ „Aber eine Belohnung habe ich mir doch sicherlich verdient Rabe.“ „Das stimmt. Du gibst mir davon die Hälfte ab, oder? Motte, wir sind doch Freunde?“

„Ja Rabe, wir sind Freunde und teilen. Ich habe den Einbrecher früher schon einmal gesehen. Der kommt mir irgendwie bekannt vor.“ „Und wo hast Du ihn schon einmal gesehen?“ „Ich glaube bei den Montagsfliegern. Da habe ich schon einmal einen Piloten gesehen, der so aussieht wie der Einbrecher. Es ist nur schon so lange her und ich bin mir nicht ganz sicher.“ „Dann hast Du ja wichtige Fahndungshinweise für die Polizei.“

„Ja Rabe, ich habe auch ein Foto von dem Einbrecher machen können. Er hat direkt in meine Kamera geguckt.“ „Zeig mal Motte.“

„Hier Rabe schau, sieht der dem Piloten von der kleinen Bleriot nicht ähnlich, der Einbrecher? Der ist ja selbst auch recht klein, so wie der Pilot von dem Flugmodell bei den Montagsfliegern.

Der hat in einem Meisenknödel Platz. Und schau wie er es geschafft hat, das Netz zu durchtrennen, um über seine Beute herzufallen. Das ist ein Draufgänger, ein tollkühner Flieger, wenn er es ist. Ein Fassadenkletterer und Einbrecher.

Ich habe ihn erwischt, ertappt, gestört. Er ist vor lauter Angst nur noch gerannt, weg, wie das eben Einbrecher so machen.“

„Und Du bist dann hinterher und hast ihn festgenommen und gefesselt?“ „Keine Chance Rabe. Es war vielleicht auch gut so. Er war auf alle Fälle in dem Knödel recht nett anzusehen, er guckte mich so lieb und freundlich an, als wären wir Freunde.“ „Freunde Motte?“ „Ja. Ich glaube, er ist nicht böse. Er hatte nur Hunger. Und die paar Krümel, die er sich genommen hat. Was soll es!“

Modelldaten

Eigenkonstruktion nach einem Schreiber-Bogen Kartonmodellbau, Depron, Balsaholz, Kleinteile, selbstgebaute Speichenräder, gefedertes Fahrwerk

  • 500 mm Spannweite
  • 400 mm Länge
  • 87 g Fluggewicht
  • Turnigy 1811-1500
  • Prop 5 x 3
  • Lipo 2S-180 mAh

Der Ideengeber für das Modell ist Torben Kuhlmann mit seinen wunderschönen Illustrationen in dem Buch „Lindbergh – Die abenteuerliche Geschichte ein fliegenden Maus.“ Es ist die Geschichte einer Maus, die eines Tages bemerkt, dass es gefährlich geworden ist, da wo sie wohnt.

Torben Kuhlmann studierte Illustration und Kommunikationsdesign. Im Juni 2012 schloss er sein Studium mit dem Kinderbuch »Lindbergh – Die abenteuerliche Geschichte einer fliegenden Maus« ab. Es war Kuhlmanns erstes Bilderbuch, wurde innerhalb kürzester Zeit zum Bestseller und ist mittlerweile in über 30 Sprachen erhältlich.

„Eine traumhaft anmutende Geschichte, die auch die Fantasie der Lesenden beflügelt“, kommentiert Manfred Keiper, Lesart 3/2020. Erschienen ist das Buch im NordSüd-Verlag Zürich, ISBN-978-3314102103.

Es gibt inzwischen weitere Mäuseabenteuer: »Armstrong«, »Edison« und »Einstein«, sie sind bereits Kult.

Grunau Baby II D-6453 1.800 mm Depron Erstflug

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Grunau Baby II D-6453 1.800 mm Depron Erstflug

Wir schauen heute noch einmal in das Jahr 2018 auf das damalige Sommerprojekt.

Die beiden Grunau Baby II nach einem Bauplan von Hilmar Lange sind flugbereit.

Die Flächenprofile sind nach den ersten, nicht zufrieden stellenden Gleitversuchen optimiert. Hilmar Lange ist darüber informiert und hat seinen Bauplan entsprechend angepasst. Die Gleiteigenschaften sollten jetzt ganz ordentlich sein, sehen wir selbst.

Depron, 1.800 mm Spanweite

Steuerung HR, SR, QR, Schleppkupplung

Konstruktion Hilmar Lange

Kostenloser Downloadplan bei FlugModell

Motte und Rabe – Leichtgewicht Flyer 66

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Motte und Rabe – Leichtgewicht Flyer 66 – ein Gespräch unter Freunden #43

„Du Rabe. Das Wetter soll ja wieder besser werden.“

„Ja Motte, es soll heiß werden. Und dann haben die Erwachsenen auch endlich wieder etwas zu meckern.“

„Zu windig, zu nass, dicke Wolken, zu kalt, zu warm, zu trocken, immer gibt es etwas zu nörgeln. Bei uns nicht Rabe. Oder?“

„Das stimmt. Wir machen immer das Beste aus dem Wetter.“ „So wie die Montagsflieger. Rabe, die habe ich gestern auf ihrer Flugwiese am Shelter gesehen, obwohl sich der Himmel rundum nur mit einer dicken Wolkendecke in unterschiedlichen Grautönen zugezogen hatte und das Schwarz über dem Siebengebirge immer näher kam, bis es anfing zu nieseln. Dann war es vorbei.“

„Was Motte?“ „Na, was wohl? Die Fliegerei.“ „Bei dem Wetter?“ „Ja Rabe. So schlecht war es doch nicht.“ „Und gab es etwas Neues?“ „Ja Rabe, der Bernd hatte einen ganz, ganz leichten ferngesteuerten Segler dabei. Der wiegt nur 66 Gramm. Flyer 66 heißt der. Den hat der selbst gebastelt.“

„Motte, wie der das immer hinbekommt?“

„Rabe, der versuchte damit Hangfliegen an den Heuballen.“ „Und das hat geklappt?“

„Ja Rabe, das und noch viel mehr. Hier sieh selbst.“

Gespräche unter Freunden

Motte und Rabe – Bau-Doku Grunau Baby II Depron 1.800 mm

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Motte und Rabe – Bau-Doku Grunau Baby II Depron 1.800 mm – ein Gespräch unter Freunden #42

„Du Rabe? Was ist los mit Dir?“ „Ich hatte gestern bei dem schlechten Wetter Langeweile.“

„Das kommt vor, da musst Du dann durch, sagt mein Vater.“ „Und meine Mutter sagte, ich soll mein Zimmer aufräumen, meinen Müll wegräumen.“

„Nunja, das muss ja auch mal sein Rabe. Besser bei schlechtem als bei gutem Wetter, dann gehen wir ja immer zu den Montagsfliegern.“

„Ja Du kleiner Schlaumeier. Und bei Dir Motte?“

„Ich hatte gestern auch erst Langeweile, aber später wurde es interessant. Ich bin mit meinem Fahrrad zum Modellbaugeschäft in Hennef gefahren, zu dem Udo von UFM-Modellbau [Link öffnet in neuem Fenster], der mit dem Lilienthal Baukasten.“ „Und war der noch da Motte?“ „Wer, der Udo?“ „Ja, der auch. Ich meine den Lilienthal.“ „Ja Rabe, da lag noch einer im Regal, ein Baukasten.“ „Mmm.“

„Der Udo hat mir von dem heißen Sommer vor vier Jahren, 2018 erzählt. Da muss es wochenlang knallheiß gewesen sein, bis 40 Grad hat der Udo gesagt. “ „Und was hat er noch erzählt? Wie die Modellflieger faul auf der Decke an der Sieg im Schatten lagen und die Welt verbesserten?“ „Der hat mir von dem Sommerprojekt 2018 erzählt. Da haben aber nur zwei mitgemacht.“ „Die anderen waren eben zu faul oder fühlten sich zu Höherem geboren und haben sich lieber auf das Beobachten und Schwafeln konzentriert.“

„Rabe, stell Dir mal vor, der Udo hat dann von seinem Dachboden aus dem Fliegenden Koffer einen alten Film aus dem Jahr 2018 geholt.“

„Ein Projekt und dazu einen Film? Wie in der Schule! Das findest Du interessant?“ „Ja, die haben beim Udo in der Halle zwei Flugmodelle gebaut, zwei Segler, aus Depron.“ „Zwei?“ „Ja zwei, beide gleich, nur in unterschiedlichen Farben.“ „Und die fliegen?“ „Ja Rabe, die werden auch von einer Motormaschine hoch geschleppt, sagte der Udo. Aber davon will er mir ein anderes Mal erzählen. Davon hat er auch noch Bilder in seinem Koffer. Die haben fast vier Wochen an den Modellen gebaut.“ „Das ist aber lange.“

„Rabe, der Udo sagte, Modellflug muss nicht teuer sein, das Material für den Bau eines Grunau Baby kostete gut 50,- € – außer Akku und Empfänger. Mit Begeisterung, Geduld und Muße machte es viel Freude, die Depron-Geschwister nach einem Bauplan von einem Hilmar Lange zu bauen. Der Hilmar ist ein bekannter Konstrukteur für Modellflugzeuge.“ „Von dem habe ich schon gehört und gelesen. Ich habe ihn hier in meinem Smartphone gespeichert, schau, seine Website [Link öffnet in neuem Fenster].“

„Was meinst Du Rabe? Sollen wir auch mal so ein Bastelprojekt machen und uns zum Schluss mit einem leckeren Stückchen Kuchen, vielleicht aus Monis Hofbäckerei im Wiesen-Café Zum Botterblömche belohnen? Da wollen die doch demnächst auch Boogie Woogie Time für die Gäste anbieten. Die sind schon mit Musikern im Gespräch, habe ich gehört. Das wäre bestimmt etwas für Deine Mutter und ihre Freundin Brigitte – oder? Wir könnten alles den Montagsfliegern zeigen und hätten auch mal etwas zu erzählen.“

„Motte, Deine Fantasie und Dein Optimismus in allen Ehren, aber sollten wir nicht vielleicht doch erst einmal ein paar Papierflieger falten und dann einen Wurfgleiter oder einen Lilienthal basteln.“

„Hier schau, wie die beiden Grunau Baby gebaut wurden. Den Bauplan gibt es auch heute noch zum kostenlosen Download bei der Zeitschrift FlugModell [Link öffnet in neuem Fenster].“

Modelldaten

Semi-Scale
Maßstab 1:7,5
Depron-/Holzkonstruktion
Spannweite 1.800 mm
KFm 2-Profil
Gewicht ca. 500 g
Steuerung: HR, SR, QR, SchlK
BEC
Akku 2S 600 mAh

Für den Bau werden benötigt

6mm Depron, Sperrholz, Balsaholz, Kiefernleisten, Kohlefaserstab, Messingrohr, Draht, Gabelköpfe, UHU-Por, Belizell, Sekundenkleber, Acrylfarbe, Plotterfolie, Kleinteile, Elektronik für die Steuerung

Einzelheiten

ergeben sich aus dem kostenlosen Downloadplan bei FlugModell [Links öffnen in neuem Fenster].

Gespräche unter Freunden

Freundschaftsfliegen – F-104 Starfighter

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Freundschaftsfliegen Part #9 im Juni 2022 beim MFG Porz e.V. – -104 Starfighter

Die Doku-Folge in zehn Teilen über das Freundschaftsfliegen am 10. Juni 2022 beim MFG Porz e.V. aus Anlass des 50jährigen Bestehens des DMFV schließen wir heute mit dem Beitrag F-104 Starfighter ab.

Das Original, die Lockheed F-104 Starfighter ist ein einstrahliges Kampfflugzeug der Zeit des Kalten Krieges aus US-amerikanischer Produktion. Die F-104 hielt als erstes Flugzeug überhaupt die Rekorde für Höchstgeschwindigkeit (Mach 2,2), maximale Flughöhe (31.513 m) und maximale Steigrate (244 m/s) zusammen. Von den 916 von der Bundeswehr beschafften F-104 stürzten insgesamt ein Drittel ab, wobei 116 Piloten ums Leben kamen.1)

Das Vorbild des Modells steht heute im Deutschen Museum Flugwerft Schleissheim.

Die dort ausgestellte F-104 stammt aus einer Serie von 210 Flugzeugen, die von einer Arbeitsgemeinschaft der Firmen Messerschmitt, Dornier, Heinkel und SIAT in Lizenz gebaut wurden. Sie war bei dem Jagdbombergeschwader JaboG 33 in Büchel bei Cochem / Mosel im Einsatz.2)

Alle Folgen der Video Doku Freundschaftsfliegen Juni 2022 50 Jahre DMFV beim MFG Porz e.V. sind im Beitrag Freundschaftsfliegen in Köln-Porz – 360 Grad Rundgang vorgestellt

1) https://de.wikipedia.org/wiki/Lockheed_F-104

2) https://www.deutsches-museum.de/flugwerft-schleissheim/ausstellung/militaerluftfahrt/f-104-g

Freundschaftsfliegen – F-100 – Last Flight

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Freundschaftsfliegen – F-100 – North American Super Sabre Last Flight

Für das Scale-Modell einer F-100 North American Super Sabre war das Freundschaftsfliegen am 10. Juni 2022 beim MFG Porz e.V. der wohl letzte öffentliche Auftritt.

Die Maschine stürzte ab.

Start und der kurze Flug des Modells einer F-100 North American Super Sabre sind im Video festgehalten, das Absturzereignis in Rudimenten.

Das Vorbild des Modells, die North American F-100 Super Sabre war ein einstrahliges Kampfflugzeug aus US-amerikanischer Produktion. Sie gehörte zusammen mit der MiG-19 zur ersten Generation der Überschallkampfflugzeuge.

Ihre ersten und zugleich auch die meisten praktischen Einsätze während ihrer gesamten Lebensdauer erlebte die F-100 in Vietnam. Insgesamt gingen in Vietnam 243 F-100 verloren, davon 198 im Einsatz. 1)

Foto: Eine F-100D der 429. TFS über Vietnam im Dezember 1965, Quelle Wikipedia – Gemeinfrei

Erinnerungen werden wach: Der Vietnamkrieg. 1964 ließen sich die USA auf ein militärisches Abenteuer in Vietnam ein, um den vermuteten Vormarsch des Kommunismus zu stoppen. Nach fast 11 Jahren und fast 60.000 toten US-Soldaten sowie Millionen toter Vietnamesen fand dieser Krieg ein Ende.2)

Auf der Suche nach Motiven fuhren am 8. Juni 1972, also vor etwa fünzig Jahren Reporter in Südvietnam nach Trang Bang. Dem AP-Fotografen Nick Út gelang dabei eine verstörende Aufnahme. Sie wurde weltberühmt: Das Foto der damals neunjährigen Phan Thị Kim Phúc.3)

„The Terror of War“, photograph showing Phan Thi Kim Phuc running down a road near Trảng Bàng, Vietnam, after a napalm bomb was dropped on the village of Trảng Bàng by a plane of the Vietnam Air Force. The village was suspected by United States Army forces of being a Viet Cong stronghold.

Kim Phúc survived by tearing off her burning clothes. Kim Phúc (aged 9; middle left) runs naked in the street. Also pictured is her older brother Phan Thanh Tam (aged 12; far left), younger brother Phan Thanh Phuoc (aged 5; background left, looking back), and younger cousins Ho Van Bo and Ho Thi Ting (boy and girl, respectively; middle right).4)

Filmquelle Wikipedia3)

„The Terror of War“ Fotograf Nick Út, 08.06.19724)

Der Alptraum in Indochina, eine schreckliche Zeit, die gerade heute angesichts von Krieg in Europa, im Nahen Ost, anderen Orten der Erde und neuer Krisen allen Menschen

Mahnung zum bedingungslosen Frieden

sein sollte.

Über sich selbst sagte Kim Phúc, als sie 2022 den Papst traf: „Ich bin nicht mehr ein Opfer des Krieges. Ich bin Mutter, Großmutter und eine Überlebende, die zum Frieden aufruft.“5)

Frieden! schreien wir Montagsflieger hier mit Phan Thị Kim Phúc in die Welt.

Alle Folgen der Video Doku Freundschaftsfliegen Juni 2022 50 Jahre DMFV beim MFG Porz e.V. sind im Beitrag Freundschaftsfliegen in Köln-Porz – 360 Grad Rundgang vorgestellt.

1) Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/North_American_F-100

2) Bundeszentrale Politische Bildung https://www.bpb.de/themen/nordamerika/usa/10620/der-vietnamkrieg/

3) Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Napalm

4) Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Phan_Thi_Kim_Phuc#/media/File:The_Terror_of_War.jpg

5) Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Phan_Th%E1%BB%8B_Kim_Ph%C3%BAc

Motte und Rabe – Ein T-Rex bei unseren Freunden

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Motte und Rabe -Ein T-Rex bei unseren Freunden – ein Gespräch unter Freunden #41

„Du Rabe?“ „Was gibt es Motte?“

„Rabe, ich habe am Sonntag einen T-Rex gesehen.“

„Ja und ich einen Wal in meiner Badewanne. Verwechselst Du wieder Traum und Wirklichkeit Motte?“

„Nein, ich habe wirklich einen gesehen.“

„Und wie heißt der? Scotty? So heißt das größte und schwerste bekannte Exemplar, das in Kanada gefunden wurde.1) Ich kenn mich da aus.“ „Wo kennst Du Dich aus Rabe? In Kanada?“ „Nein. Mit Dinosauriern. Ich habe zwar keinen, aber ich finde die interessant.“

Bildquelle Wikimedia2)

„Die sind doch ausgestorben.“

„Ja Motte, genau. Und Du willst mir erzählen, Du hättest am Sonntag einen T-Rex gesehen?“

„Ja, habe ich, wenn ich es doch sage.“ „Wo denn, im Museum?“

„Nein Rabe, auf der Wiese bei unseren Freunden.“ „Ja und die haben den dann auch noch mit Gummibärchen und Kuchen aus dem Wiesen-Café Zum Botterblömche gefüttert, anschließend die Zähne geputzt, an die Leine genommen und gestreichelt. Spinnst Du?“ „Rabe, das war kein Dinosaurier, kein Tyrannosaurus Rex.“ „Was war es denn? Ein Plüschtierchen?“

„Nein, ein Hubschrauber, ein Scale-Heli hat mir der Jan erzählt.

Das ist ein T-Rex 600 ESP, 1,2m Rotor, 6 Zellen Lipo und der Rumpf von Funkey.

Hier schau nur.“

1) https://de.wikipedia.org/wiki/Tyrannosaurus

2) FunkMonk – Wikimedia – CC BY-SA 4.0 – https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Tyrannosaurus

Gespräche unter Freunden

Die Schleppbande und der Herr

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Die Schleppbande und der Herr – F-Schlepp Maule, Ka 4, Ka 8B, LO100

F-Schlepp steht nachmittags am ersten Sonntag im Juni 2022, Flugfeld V auf dem Programm. Das Wetter, die Windrichtung passen, Kaiserwetter heißt es. Auf ihren Einsatz warten die Schleppmaschine Maule M7-420 von Ralf, die Ka 4 Rhönlerche, der Eigenbau von Bernd, die LO100 von Dieter und zwei Ka 8B, die eine von Robert, die andere von Georg.

Aus Monis Hofbäckerei bietet Ralf selbst gebackene Heidelbeer Muffins an: „Derfs no was siases sein?“

Für diese Leckerei danken wir Moni, der Hofbäckereimeisterin ganz herzlich.

Ein älterer Herr gesellt sich zu uns. Wir kommen schnell ins Gespräch. Er staunt: „Wie die Richtigen. Ein Wunderschönes Hobby ist das.“

Mit seinen wachen Augen folgt er aufmerksam den aufsteigenden Modellflugzeugen. Die Schleppmaschine sieht er auch in großer Höhe, wie der Segler ausklinkt auch noch, dann verliert er den Segler, der in über 200 Meter Höhe kreist, im grellen Sonnenlicht aus seinen für diese Entfernung zu schwachen Augen. Der Herr ist Mitte Neunzig und konzentriert sich lieber auf die Landung der Schleppmaschine. Er hat Freude, fragt nach, erzählt, bleibt aktiv im Gespräch mit uns und begleitet uns, unser Hobby einen guten Teil des Nachmittags. Eine Freude für alle ist diese schöne Begegnung.

Mit Schwung geht es in rascher Folge in die Höhen unserer Flugregion bis dann der Wind am späten Nachmittag dem unterhaltsamen Treiben entgegenbläst und der Flugbetrieb leider wegen zu starker Böen eingestellt werden muß.

Wir Montagsflieger haben einen schönen Nachmittag mit unserem Hobby erleben dürfen und dabei vor allem einen netten Herrn kennen gelernt, der durch seine Anwesenheit, sein Interesse am Modellflug, sein Gespräch mit uns Lebensfreude teilte. Das ist für uns Modellflug.

F18 Hornet Blue Angels – Zielgenauer Erstflug

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F18 Hornet Blue Angels – Zielgenauer Erstflug

Nicht nur der Himmel war am Wochenende bei sommerlichen Temperaturen blau, sondern auch der neue Eigenbau Parkjet von Montagsflieger Ralf, eine F18 im Blue Angels Design nach einem Bauplan von Steve Shumate.

Logo Quelle Wikipedia, Gemeinfrei

Gleich beim Erstflug der F18 Hornet ging es durch ein beeindruckendes Programm der Oneman Airshow mit Steigflügen, engen Kurven, Rollen, Loopings, Rückenflug und was Pilot und Modell an diesem schönen Nachmittag sonst noch zu bieten hatten – einiges:

Wie im wahren Leben, im Theater, im Zirkus und auch hier bei den Montagsfliegern wird der Höhepunkt am Ende dargeboten.

F/A-18 Hornet Park Jet

Konstruktion Steve Shumate, alias jetset55 Park Jet Guru

Weitere Infos, Baubeschreibung bei RCGroups.com [Link öffnet Webiste in einem neuen Fenster]