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Motte und Rabe – In der Schule – Jugendförderung

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Motte und Rabe – In der Schule – Jugendförderung – ein Gespräch unter Freunden #48

„Du Rabe…“ „Ja?“ „Ich bin jetzt auch in der Schule.“

„Könnte sein. Die Sommerferien sind ja leider vorbei, obwohl wir doch immer noch Sommer haben.“ „Rabe, meinst Du, es bleibt noch etwas Zeit für mein Hobby.“

„Das liegt an Dir. Mein Onkel Wilhelm hat immer so komische Sprüche: Du lernst nicht für die Schule oder für Deine Mutter. Du lernst für Dich, für Dein Leben.“

„Ach, das hat mein Vater mir auch schon gesagt. Der Tim, der von den Montagsfliegern, war sogar in den Ferien in der Schule und hat gelernt.“ „Motte, in den Ferien sind die Schulen doch geschlossen.“

„Aber der war in der Schule und zwar bei den Montagsfliegern.“ „Haben die jetzt auch eine Schule Motte?“ „Ja, eine Flugschule. Die haben dem Tim den Sender für die große Maule in die Hand gedrückt und dann sollte der Tim damit Segler schleppen. Die nennen das F-Schlepp.“ „Mit der großen Maule – Lehrer-Schüler?“ „Nein Rabe, der Tim sollte die große Maule ganz alleine starten, fliegen und sicher landen und Segler in die Höhe ziehen. Den Salto von Dieter, das Grunau Baby von Georg und die Rhönlerche von Bernd.“ „Motte, übertreibst Du nicht wieder etwas?“

„Nein Rabe, das hat der Tim gemacht, einen nach dem anderen hat der geschleppt und auf Höhe gebracht. Hier schau selbst, wie gut der das hinbekommen hat und alle sich gefreut haben und Spaß hatten.“

Gespräche unter Freunden

Lockheed P-38 Lightning (silber) Pichler Modellbau – Erstflug

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Lockheed P-38 Lightning (silber) Pichler Modellbau – Erstflug

Schön ist sie geworden, die Lockheed P-38 Lightning (silber) mit 880 mm Spannweite aus dem Hause Pichler Modellbau. Im grellen Sonnenlicht des heutiges Tages scheint sie fast in Tarnfarbe unterwegs zu sein. Die P-38 wird bei Pichler Modellbau auch in der Farbe rot mit der Aufschrift YIPPEE angeboten.

Das Modell wird aus der Hand gestartet und über Querruder sowie Höhenruder gesteuert.

Die Maschine aus EPP läßt sich angenehm steuern und hat ihren Erstflug erfolgreich mit einer sauberen Landung auf der frisch gemähter Wiese absolviert.

Biplane MAMBA Premier Aircraft

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Biplane MAMBA Premier Aircraft

Mamba – die schnelle, baumkletternde Giftschlange. Sie kommt ausschließlich in Afrika vor und führt dort ein eher verstecktes Dasein. Mambas neigen dazu, nach einem Biss noch mehrmals zuzubeißen.

Foto Green Mamba – Lizenfrei auf pixbay.com

Ein Biss endet beim Menschen ohne Behandlung mit einem Antiserum in der Regel tödlich. Wenn der Biss der Mamba eine Vene trifft, dann bleiben für eine lebenserhaltende Therapie nur wenige Minuten Zeit.1)

Der gleichnamige Doppeldecker von Montagsflieger Ralf aus dem Hause Premier Aircraft beißt heute zu, mehrmals.

1) Wikidepia https://de.wikipedia.org/wiki/Mambas

Hegi Motorspatz Oldtimer Nachbau

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Hegi Motorspatz Oldtimer Nachbau

Es ist wieder Zeit den Motorspatz in Erinnerung an unseren Freund Josef vom MFG Siebengebirge e.V. zu fliegen. Josef hat das Modell vor Jahren nachgebaut und geflogen. Wir halten das Modell in Ehren, gehen besonders achtsam damit um, fliegen es besonnen und lassen damit die Freude weiterleben, die Josef mit dem Modell hatte.

Das Modell hat eine Spannweite von 2.030 mm, ist aus Balsa- und Sperrholz gebaut, ausgestattet mit einem Brushlessmotor, 20 A-Regler, 8 x 5 Klapppropeller, Lipo 3S 1.000 mAh

Der Hegi Motorspatz ist ein vorbildähnliches Modell des Scheibe ‚Motorspatz‘ SF 24. Das Original hatte seinen Erstflug 1957. Das Schuco-Hegi Modell erschien 1962. Der Konstrukteur war Karl-Heinz Denzin.

Junkers Ju52 – Depron Eigenbau – Testflug und Finish

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Junkers Ju52 – Depron Eigenbau – Testflug und Finish

Die Junkers Ju52, Tante Ju stellte sich gestern bei mehr als 30 Grad Celsius unter blauem Himmel, einzelnen Wolken und leichtem Wind einem weiteren Testflug. Teile der Maschine waren lackiert.

Der Eigenbau ist bewußt sehr einfach gehalten. Er soll im Flug durch sein Flugbild, seine Flugeigenschaften, insbesondere im Langsamflug wirken.

Depron Eigenbau

  • 1.500 mm Spannweite
  • ca. 600 g Gewicht
  • Brushlessmotor
  • 20 A Regler
  • Prop 7×4
  • Lipo 3S 1.000 mAh
  • Steuerung Motor, HR, SR, QR

Die Erwartungen an das Modell sind nach den Testflügen voll und ganz erfüllt. Die Lackierung ist inzwischen abgeschlossen und so soll unsere Tante Ju denn alsbald zu ihrem Jungfernflug in der Region Rhein-Sieg aufsteigen und über das Rheinland fliegen. Tickets zum Mitfliegen können wir leider nicht anbieten. Fotos zum Vergrößern anklicken.

Neuheiten 2022 Pichler – Blick ins Paket P-38 Lightning

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Neuheiten 2022 Pichler – Blick ins Paket P-38 Lightning

Eine der Neuheiten 2022 aus dem Hause PICHLER Modellbau GmbH, die P-38 Lightning (silber) liegt bei den Montagsfliegern samt dem dazu empfohlenen Combo-Set vor.

Und in einer roten Version gibt es sie auch.

Unsere Besucher lassen wir an unserem neuen Projekt teilhaben und werfen zunächst einen Blick in das Paket aus Eggenfelden. In den nächsten Tagen wird gebastelt und eingeflogen.

Alle nötigen Bauteile sind geliefert. Bauen und fliegen müssen wir die P-38 Lightning (silber) noch selbst und das tun Montagsflieger gerne.

Junkers Ju52 – Tante Ju – Depron – Testflüge

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Junkers Ju52 – Tante Ju – Depron – Testflüge

Wenn Montagsflieger montags fliegen und die Wetterbedingungen für Testflüge gut sind, ist Freude angesagt. Wir starten am ersten Augusttag diesen Jahres unter dicken Wolken, leichtem, gelegentlich etwas auffrischendem West-Wind mit der Tante Ju zu ersten Testflügen.

Ziel des Projektes Junkers Ju52 aus Depron mit einer Spannweite von 1.500 mm und 605 g ist es, ein Modell einer Tante Ju in die Luft zu bringen, was sich im Flugbild sehen lassen kann und vor allem langsam, dem Vorbild entsprechend fliegt.

Das Modell ist mit einem Brushless , einem 20 A Regler und mit einem Lipo 3S 1.000 mAh ausgestattet. Die Maschine wird gesteuert über Motor, Höhenruder, Seitenruder, Querruder.

Die Klappen sind angedeutet, nicht funktionsfähig, allerdings leicht nach unten gestellt, um den Auftrieb zu erhöhen. Die Flächen haben ein Kfm-3 Stufenprofil und sind an der Nase zum Flächenprofil verschliffen. Sie sind als ein Teil mit einer leichten V-Stellung gebaut und vom Rumpf abnehmbar. Das Fahrwerk ist einfach gehalten, der Fahrwerksdraht verklebt auf einem Sperrholzträger, der mit Klett am Rumpf befestigt ist.

Schön wird sie erst nach erfolgreichem Testflug gemacht.

Schauen wir uns uncut im Video die beiden Testflüge an und machen uns ein Bild davon, ob die o.g. Projektziele erreicht sind.

Wertung der offiziellen Jury:

„Ja hör ma, dat gibt et doch nich. Oder?“ „Doch, dat gibt et, wir sehen et ja.“

Spassfliegen im Siebengebirge – Folge 3 – Sudanfalk Antik

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Spassfliegen im Siebengebirge – Folge 3 – Sudanfalk Antik

Das sind Augenweiden, die Antikmodelle von Wolfgang beim MFG Siebengebirge e.V.. Flugmodelle aus Holz, selbst gebaut an denen keiner vorbeigeht nicht ohne zumindest einen Blick darauf zu werfen. Genaues Hinschauen lohnt sich. Wir schauen uns gemeinsam mit Wolfgang den Nurflügler Sudanfalk an. Den Bauplan für dieses Antikmodell bietet VTH neue Medien GmbH an.

Sudanfalk ist ein von Josef Wimmer konstruierter Nurflügler mit einer Spannweite von 2.940 mm.

Spassfliegen im Siebengebirge – Folge 2 – DANDY 1968

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Spassfliegen beim MFG Siebengebirge – Folge 2 – DANDY

Immer wieder stellen sich Besucher dieser Website die Frage, wie und wann macht der das? Unkenrufen zu Folge, soll er bereits morgens um fünf Uhr aktiv sein.

Falsch – es ist ganz einfach: Der Tag hat wie für jeden 24 Stunden. Die muss man nur sinnvoll nutzen und nicht verschwenden. Jede Sekunde ist kostbar und es hat auch noch keiner geschafft, die Zeit aufzuhalten oder zurück zu holen.

Fernsehen gibt es nicht, GEZ-Gebühren werden trotzdem gezahlt, und ein Smartphone gibt es auch nicht. Schreisendungen, Bimmeln und Klingen wird anderen überlassen. Updaten ist nicht nötig. Whatsapp, Facebo0k, Instagram bleiben außen vor. Die Wetter-App ist überflüssig, der Blick aus dem Fenster reicht. Das Navi ist die gute alte analoge Straßenkarte und das eigene Orientierungsvermögen, notfalls der Sonnenstand.

Das hält jung und frisch. Es lässt sich trotz der digitalen vermeintlichen Errungenschaften leben und nicht einmal schlecht. Zwischen den Ohren sind mehr als die beiden Zellen Null und Eins, die Bekannten aus der digitalen Welt; hier wird noch analog, klassisch, vielleicht sogar antik geschaltet, gerechnet, überlegt, gedacht, gemeint, entschieden, verantwortet und geätzt – macht aber nichts.

Die Freude am Leben reicht. Spass, Lebensfreude, Kreativität, Fantansie sind der Motor.

Und es gibt offensichtlich noch andere, die nicht ständig nach Neuem schreien, sich am Ich, Ich, Ich ergötzen, fast ersticken und meinen, an der Lebensolympiade teilnehmen zu müssen, um sich zu beweisen und zu zeigen, dass sie die Nase vorne haben. Schön, dass es das noch, hoffentlich noch lange gibt.

Es ist 21.00 Uhr und ich schließe einen schönen Tag mit dem Erstflug meiner Ju 52, der Tante Ju ab. Das Video dazu gibt es als bald hier auf der Website der Montagsflieger.

Montagsflieger Georg

Spassfliegen beim MFG Siebengebirge e.V.

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Spassfliegen beim MFG Siebengebirge e.V.

Einen ganzen Nachmittag Spass haben in sympathischer Runde begeisterter Modellflieger auf dem Hartenberg im Siebengebirge, das war das Motto des MFG Siebengebirge e.V. am vergangenen Samstag bei schönstem Modellflugwetter. Fleißige Hände hatten frühzeitig alles aufgebaut und hergerichtet, u.a. ein Terrassen-Café mit selbgebackenem Kuchen, Snacks, warmen und kalten Getränken.

Hier fühlte sich jeder wohl und durfte jeder so wie er wollte, auch Kuchen essen, unter Gleichgesinnten, Vereinsmitgliedern, Gästen, Angehörigen, inmitten von Flugmodellen unterschiedlichster Art aus vielen Jahrzehnten.

Es waren so viele schöne Modelle da; man musste schon genau schauen, wohin man trat.

Zu dem Modell DANDY von Graupner und dem Antikmodell Sudanfalk werden alsbald eigene Videos veröffentlicht.

Unser Dank gilt dem MFG Siebengebirge e.V., allen, die diesen wunderschönen Tag im Siebengebirge möglich gemacht haben.