Motte und Rabe – YIPPEE – Die Hitze ist wohl vorbei

Motte und Rabe – YIPPEE – Die Hitze ist wohl vorbei – ein Gespräch unter Freunden #49

„Du Rabe…“ „Ja Motte?“

„Ob die Hitze für dieses Jahr wohl vorbei ist?“ „Ich glaube schon, aber es ist immer noch recht warm. Wir haben ja noch Sommer.“

„Ja, und dazu die dicken Wolken. Die machen wohl die dicke Luft.“ „Das ist die hohe Luftfeuchtigkeit Motte.“

„Die Wolken, das ist alles Wasser, sagt mein Vater.“ „Ja und meine Mutter klagt, alle ihre Blumen im Garten lassen die Köpfe hängen, die brauchen dringend Wasser.“ „So ein paar Tröpfchen aus den Wolken wie gestern reichen da wohl nicht.“ „Bestimmt nicht.“

Rabe, wenn die Sonnenstrahlen nicht so richtig durch die dicken, grauen Wolken kommen, ist auch so ein trübes Licht. Meinst Du nicht auch?“ „Ja.“

„Da kann ich dann die Modellflugzeuge auch nicht mehr so gut am Himmel erkennen. Manchmal scheinen sie sogar für kurze Zeit einfach weg zu sein, wenn sie hoch sind.“ „Das täuscht Motte, die sind da. So wie die Sterne auch da sind, selbst wenn Du sie nicht siehst.“ „Mmmmm, stimmt. Das hat bei den Flugmodellen auch etwas mit der Größe und der Farbe zu tun Rabe.“ „Natürlich mein kleiner Schlaumeier.“

„Rot ist wohl nicht schlecht, so wie die YIPPEE, die Lockheed P-38 Lightning von Montagsfliegern.

Rabe, ich habe die bei dem trüben Licht sogar mit Beleuchtung fliegen sehen. Hier schau.“


Die Eigenbau Lockheed P-38 Pusher Depron Parkflyer der Montagsflieger erfreuen sich großer Beliebtheit. Sie sind mit relativ einfachen Mitteln kostengünstig gebaut, überzeugen durch ein gutes, stabiles Flugverhalten und zeigen sich am Himmel mit einem schönen Flugbild.

Download 1 : 1 Bauplan von Montagsflieger Bernd zur nicht kommerziellen Nutzung Lockkeed P-38 Pusher Depron Parkflyer – Spannweite 900 mm – ca. 400 g Fluggewicht

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Junkers Ju52 – Rundflug Romantisches Rheinland

Junkers Ju52 – Tante Ju – Rundflug Romantisches Rheinland

Junkers Ju52 – Rundflug Romantisches Rheinland mit der Tante Ju

So wurde vielleicht vor vielen Jahren für ein aussergewöhnliches Flugerlebnis und eine schöne Region im Herzen Europas, gleich bei uns um die Ecke, geworben.

Unsere Besucher laden wir heute zu einem Rundflug mit unserer Tante Ju ein.

Wir starten mit der ca. 600 g schweren Maschine Junkers Ju52 D-ACGN auf den Höhen des Rhein-Sieg-Kreises bei Hennef(Sieg) und bringen Sie auf unserem Rundlug an schöne Stellen unseres Landes.

Wir fliegen zunächst zum Kloster Maria Laach, werfen Blicke auf das Rheintal, mittelalterliche Festungen, Burg Kaub, St. Goar, die Loreley, den Schiffsverkehr, machen einen kurzen Abstecher an die Mosel bis nach Cochem. Am Siebengebirge, Königswinter mit dem Drachenfels vorbei geht es zurück und wir erreichen am Ende des Rundflugs nach knapp drei Minuten die Domstadt Köln im Stadtteil Rodenkirchen.

Die Alte Liebe ist unser Ziel. In das auf dem Rhein schwimmende Restaurant mit Terrasse kehren wir ein und genießen unser Leben in geselliger Runde.

Junkers Ju52

  • Depron Eigenbau
  • Spannweite 1.500 mm
  • Gewicht ca. 600 g
  • Brushless Motor
  • Regler 20A
  • Prop 6,7 x 3,5
  • Akku Lipo 3S 1.000 mAh
  • H, S, Q, M

Polaris Seaplane Depron Parkflyer

Polaris Seaplane Depron Parkflyer

Es ist heiß in Europa, auch in Deutschland brennen großflächig Wälder, Flussbetten trocknen aus. Die Menschen sehnen sich nach Abkühlung und Regen.

Polaris Seaplane weckt Bilder vom Polarkreis, von Eisbergen, Kälte, Weite, Stille, Natur und Eisbären.

Rolf fliegt seinen Polaris in der Hitze des frühen Tages.

Spannweite 800 mm
Länge 1.000 mm

Polaris ist eine Weiterentwicklung des Amphibiums NORTH STAR von Laddie Mikulasko, weiterentwickelt von Steve Shumate (jetset44) zu Polaris – Einzelheiten bei RCGroups


Ka8B E-Version 3.500 mm Spannweite

Ka8B E-Version 3.500 mm Spannweite

Montagsflieger Udo hatte 2019 eine Ka8B mit einem Motoraufsatz erworben.

Ein ungewöhnliches Bild, als der Segler mit seinem Antrieb auf den Schultern mit Hilfe eines Startwagens in die Höhe abhob.

Wir zeigen hier im Video Archivaufnahmen aus dem Jahr 2019.

Video Archivaufnahmen 2019

Der Motoraufsatz erfüllte seinen Zweck, aber schön sah die Ka8B damit nicht aus und so richtig gewöhnen wollte sich auch Udo an das Bild seines Seglers nicht.

Das Modell hat Udo in diesem Jahr auf einen in der Modellnase versteckten E-Antrieb umgebaut. Einhellige Meinung: Sie sieht besser aus, eine gute Tat.

So segeln denn inzwischen mehrere Ka8B in unterschiedlichen Größen und Ausführungen in unserer Flugregion auf den Höhen im Rhein-Sieg-Kreis.


Motte und Rabe – In der Schule – Jugendförderung

Motte und Rabe – In der Schule – Jugendförderung – ein Gespräch unter Freunden #48

„Du Rabe…“ „Ja?“ „Ich bin jetzt auch in der Schule.“

„Könnte sein. Die Sommerferien sind ja leider vorbei, obwohl wir doch immer noch Sommer haben.“ „Rabe, meinst Du, es bleibt noch etwas Zeit für mein Hobby.“

„Das liegt an Dir. Mein Onkel Wilhelm hat immer so komische Sprüche: Du lernst nicht für die Schule oder für Deine Mutter. Du lernst für Dich, für Dein Leben.“

„Ach, das hat mein Vater mir auch schon gesagt. Der Tim, der von den Montagsfliegern, war sogar in den Ferien in der Schule und hat gelernt.“ „Motte, in den Ferien sind die Schulen doch geschlossen.“

„Aber der war in der Schule und zwar bei den Montagsfliegern.“ „Haben die jetzt auch eine Schule Motte?“ „Ja, eine Flugschule. Die haben dem Tim den Sender für die große Maule in die Hand gedrückt und dann sollte der Tim damit Segler schleppen. Die nennen das F-Schlepp.“ „Mit der großen Maule – Lehrer-Schüler?“ „Nein Rabe, der Tim sollte die große Maule ganz alleine starten, fliegen und sicher landen und Segler in die Höhe ziehen. Den Salto von Dieter, das Grunau Baby von Georg und die Rhönlerche von Bernd.“ „Motte, übertreibst Du nicht wieder etwas?“

„Nein Rabe, das hat der Tim gemacht, einen nach dem anderen hat der geschleppt und auf Höhe gebracht. Hier schau selbst, wie gut der das hinbekommen hat und alle sich gefreut haben und Spaß hatten.“


Gespräche unter Freunden


Lockheed P-38 Lightning (silber) Pichler Modellbau – Erstflug

Lockheed P-38 Lightning (silber) Pichler Modellbau – Erstflug

Schön ist sie geworden, die Lockheed P-38 Lightning (silber) mit 880 mm Spannweite aus dem Hause Pichler Modellbau. Im grellen Sonnenlicht des heutiges Tages scheint sie fast in Tarnfarbe unterwegs zu sein. Die P-38 wird bei Pichler Modellbau auch in der Farbe rot mit der Aufschrift YIPPEE angeboten.

Das Modell wird aus der Hand gestartet und über Querruder sowie Höhenruder gesteuert.

Die Maschine aus EPP läßt sich angenehm steuern und hat ihren Erstflug erfolgreich mit einer sauberen Landung auf der frisch gemähter Wiese absolviert.


Biplane MAMBA Premier Aircraft

Biplane MAMBA Premier Aircraft

Mamba – die schnelle, baumkletternde Giftschlange. Sie kommt ausschließlich in Afrika vor und führt dort ein eher verstecktes Dasein. Mambas neigen dazu, nach einem Biss noch mehrmals zuzubeißen.

Foto Green Mamba – Lizenfrei auf pixbay.com

Ein Biss endet beim Menschen ohne Behandlung mit einem Antiserum in der Regel tödlich. Wenn der Biss der Mamba eine Vene trifft, dann bleiben für eine lebenserhaltende Therapie nur wenige Minuten Zeit.1)

Der gleichnamige Doppeldecker von Montagsflieger Ralf aus dem Hause Premier Aircraft beißt heute zu, mehrmals.


1) Wikidepia https://de.wikipedia.org/wiki/Mambas


Hegi Motorspatz Oldtimer Nachbau

Hegi Motorspatz Oldtimer Nachbau

Es ist wieder Zeit den Motorspatz in Erinnerung an unseren Freund Josef vom MFG Siebengebirge e.V. zu fliegen. Josef hat das Modell vor Jahren nachgebaut und geflogen. Wir halten das Modell in Ehren, gehen besonders achtsam damit um, fliegen es besonnen und lassen damit die Freude weiterleben, die Josef mit dem Modell hatte.

Das Modell hat eine Spannweite von 2.030 mm, ist aus Balsa- und Sperrholz gebaut, ausgestattet mit einem Brushlessmotor, 20 A-Regler, 8 x 5 Klapppropeller, Lipo 3S 1.000 mAh

Der Hegi Motorspatz ist ein vorbildähnliches Modell des Scheibe ‚Motorspatz‘ SF 24. Das Original hatte seinen Erstflug 1957. Das Schuco-Hegi Modell erschien 1962. Der Konstrukteur war Karl-Heinz Denzin.


Junkers Ju52 – Depron Eigenbau – Testflug und Finish

Junkers Ju52 – Depron Eigenbau – Testflug und Finish

Die Junkers Ju52, Tante Ju stellte sich gestern bei mehr als 30 Grad Celsius unter blauem Himmel, einzelnen Wolken und leichtem Wind einem weiteren Testflug. Teile der Maschine waren lackiert.

Der Eigenbau ist bewußt sehr einfach gehalten. Er soll im Flug durch sein Flugbild, seine Flugeigenschaften, insbesondere im Langsamflug wirken.

Depron Eigenbau

  • 1.500 mm Spannweite
  • ca. 600 g Gewicht
  • Brushlessmotor
  • 20 A Regler
  • Prop 7×4
  • Lipo 3S 1.000 mAh
  • Steuerung Motor, HR, SR, QR

Die Erwartungen an das Modell sind nach den Testflügen voll und ganz erfüllt. Die Lackierung ist inzwischen abgeschlossen und so soll unsere Tante Ju denn alsbald zu ihrem Jungfernflug in der Region Rhein-Sieg aufsteigen und über das Rheinland fliegen. Tickets zum Mitfliegen können wir leider nicht anbieten. Fotos zum Vergrößern anklicken.