Dieter

Motte und Rabe – Was machst Du da? – Nichts!

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„Du… Rabe…“ „Ja Motte.“

Frei nach Loriot – Feierabend – Feierabend ist ein dreieinhalb Minuten langer Zeichentrick-Sketch des deutschen Humoristen Loriot, der von dem Ehe- bzw. Kommunikationsproblem der Eheleute Hermann und Berta handelt.

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„Nichts? Rabe, wieso nichts?“ „Ich mache nichts…“ „Gar nichts?“ „Nein.“ „Überhaupt nichts?“ „Nein, ich stehe hier.“ „Du stehst da nur?“ „Ja, im Schatten.“

„Aber irgendetwas machst Du doch?“ „Nein.“ „Denkst Du irgendwas?“ „Nichts besonderes.“ „Es könnte ja nicht schaden, wenn Du etwas machen würdest.“

„Nein, ich bleibe lieber im Schatten.“ „Aber warum denn Rabe?“ „Es ist mir zu heiß.“

„Ich meine nur, es könnte nicht schaden, wenn Du etwas machen würdest.“ „Ich möchte hier nur stehen und mich entspannen.“ Wenn Du Dich wirklich entspannen wolltest, würdest Du nicht dauernd auf mich einreden Rabe.“

„Ich sag nichts mehr Motte.“ „Rabe?“ „Rabe, bist Du jetzt taub?“ „Nein – nein. Ich stehe hier, weil es mir Spaß macht.“ „Sei doch nicht gleich so aggressiv Rabe. Oder macht das die Hitze?“ „Ich bin nicht aggressiv.“

„Rabe, dann mach doch endlich was, auch wenn es heiß ist.

So wie die Montagsflieger. Hier schau.“

Gespräche unter Freunden

Flühs Hochstartwinde Typ G23 – Umlaufende Winde

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Umlaufende Winde – Flühs Hochstartwinde Typ G23

Der Hochsommer hat das Rheinland fest im Griff, die Temperaturen steigen in diesen Tagen wieder auf über 300 Celsius. Im Schatten läßt es sich aushalten. Es weht ein leichter Wind, 1 bis 2 Bft. Soweit ist für Modellflieger alles in Ordnung.

Ein Montagnachmittag für den Einsatz von Flühs Hochstartwinde Typ G23, um die mitgebrachten Segler in die Höhe zu bringen.

Wenn nur die Windrichtung klar wäre; sie wechselt. Die Winde laufen um. Wo wird die Winde aufgebaut?

Ein wichtiges Thema an diesem Tag wird ernsthaft und mit Humor behandelt.

Und so hat der Nachmittag seine Besonderheiten, bevorzugt mit Rückenwind und Freude. Der jüngste Pilot hat es verstanden.

Bastelstunde im Feld – ASW 24 Das Seitenruder

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Bastelstunde im Feld – ASW 24 Das Seitenruder

Eine kleine Bastelstunde im Feld, eine Reparatur frei aus der Hand war nötig bevor die ASW 24 mit Flühs Hochstartwinde in die Höhe gezogen wurde. Aber zum Hochstart später, das ist eine andere Geschichte.

Schauen wir erst einmal auf die fachmännische Reparatur des Seitenruders, begleitet von Ratschlägen, Spekulationen, Mutmaßungen, Erinnerungen, unterhaltsamen Kommentaren und Zurufen aus der Loge.

Rhönlerche Ka 4 – Erster Schleppflug

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Rhönlerche Ka 4 – Erster Schleppflug

„Ob das klappt?“

Das war die Frage, die sich die drei Montagsflieger Bernd, Dieter und Georg auf Flugfeld V gestern, an einem Nachmittag Ende Juni stellten und darauf auch diese, eine von vielen Antworten bekamen:

„Auweia.“

Die ersten Gleitversuche am vergangenen Wochenende waren erfolgreich und hatten viel versprochen. Zahlreiche Glückwünsche erreichten Bernd, auch von denen aus Nah und Fern, die sich das Eigenbau Modell und die ersten Gleitversuche hier nur im Video ansehen konnten. Für das schöne Feedback gilt Ihnen Dank. Heute soll sich die Rhönlerche im Schleppstart, in der Höhe und bei ihrer Landung im Gras zeigen.

Rechtzeitig zum ersten F-Schleppversuch mit der Ka 4 Rhönlerche, dem Eigenbau von Bernd mit einer Spannweite von 2 Metern, schlägt die kräftige Sommersonne am frühen Nachmittag die dicke Wolkendecke auf. Frau Sonne ist offensichtlich wohl gesonnen, neugierig und interessiert sich für das handgefertigte Schmuckstück. Sie schenkt einen Hauch von Wind und einen Thermikbart, damit der erste Schleppflug vom Start bis zur Landung klappt.

Spannung , Hoffnung, gesunde Bedenken und entschlossener Wille liegen in der Luft. Das Gras ist wieder gewachsen. Die Insekten tauchen tief in die frischen Blüten von Klee, um sich zu laben. Die Schleppmaschine, eine FunCub, und ihr Pilot Montagsflieger Dieter stehen bereit, die kleine Lerche in die Höhe zu ziehen, damit sie den Erdlingen ihr wunderschönes Flugbild zeigen und bei Frau Sonne für das ideale Wetter, für die Thermik bedanken kann. Ob die Motorleistung der FunCub reicht und sie es im Team schaffen?

Die Flugvorbereitungen zeigen klassischen Modellbau. Da wird nicht schnell gesteckt, geklickt und fertig. Es dauert etwas.

Nach der ersten Enttäuschung steigt die Rhönlerche in die Höhe über den Wiesen und dem Hanfbachtal in unserer Flugregion im Rhein-Sieg-Kreis.

Einfach nur schön!

Herzlichen Glückwunsch Bernd

Alpina 4001 Lite von Tangent – F-Schlepp Maule GB

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Alpina 4001 Lite von Tangent – F-Schlepp Maule GB

Es ist Mittwoch, ein Nachmittag Mitte Juni 2022, heiß, verdammt heiß, selbst auf den Höhen in der Region Rhein-Sieg. 37 Grad Celsius, im Schatten. Der Himmel ist blau, die Luft flimmert in der Hitze.

Auf Flugfeld V ist ein Schatten spendendes Zelttuch gespannt und die Kühlbox gut mit erfrischenden Getränken gefüllt.

Alle Modelle und alle Montagsflieger sind trotz der Hitze für F-Schlepps bereit, die Schleppmaschine Maule GB, die Segler Ka 6E, Ka 8B, Salto und die Alpina 4001 Lite aus dem Hause Tangent.

Begleiten wir den Start des Schleppgespanns Maule GB von Montagsflieger Ralf und Alpina 4001 Lite von Montagsflieger Dieter.

Streamline 270 V – Klassischer Allrounder von D-Power

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Streamline 270 V – Klassischer Allrounder von D-Power

Ganz begeistert erzählte kürzlich Montagsflieger Dieter von seinem neuen Streamline 270 V, dem klassischen Allrounder von D-Power mit einer Spannweite von 2.700 mm, Brushlessmotor, Höhenruder, Seitenruder, Querruder, Wölbklappen.

Der Hersteller schreibt zu dem Modell: „Durch den extrem hohen Vorfertigungsgrad der ARF+ Ausstattung ist der Streamline 270V von D-Power für geübte Modellbauer in kurzer Zeit startklar für den Erstflug. Alle Kabellagen sind vollständig verlegt und durchgezogen. Der Bauaufwand beschränkt sich auf das Befestigen und das Anschließen von Motor, Regler, Empfänger und Servos und das Programmieren des Senders.“1)

Wir freuen uns auf den Erstflug.

Bis es soweit ist, schauen wir Sascha in Much, Auf der Hardt noch einmal zu, wie er im September 2020 seine ersten Flüge mit seinem Streamline 270 V am Rande eines Maisfeldes machte.

1) D-Power Streamline 270 V Produktseite

Strega Donna Magia an RCMC am EMC-Vega Megarubber

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Strega Donna Magia, die Hexe am EMC-Vega Megarubber

Die neue Strega, ein F3F Segler von Montagsflieger Dieter, die Donna Magia, die Hexe aus dem Haus RCMC geht heute mit ihren 2.900 mm Spannweite und vereinten Kräften im geübten Team mit den Brüdern Ernst und Humor an das EMC-Vega Megarubber 100 Hochstartset.

Fast hätten wir uns beim Auslegen des Megarubber Hochstartseils verlaufen. Aber zum Glück zeigte uns das ausgelegte Seil den Weg zurück.

Das neue Modell von Dieter hat den Rumpf einer E-Strega, allerdings ohne Motor, dafür mit einer aufgesetzten schwarzen Nase der Marke Eigenbau.

Das Modell startet bei hochsommerlichen Temperaturen und eher ungünstigen Windverhältnissen zum Erstflug.

Hochstart Set 100 Megarubber EMC-Vega

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Hochstart Set 100 Megarubber EMC-Vega

Das Hochstart Set 100 Megarubber von EMC-Vega ist nun auch im Bestand von Montagsflieger Dieter und muss sich an einem schönen Frühlingsnachmittag zwischen blauem Himmel und einem Meer gelber Löwenzahnblüten den ersten Tests stellen.

Montagsflieger Bernd setzt sich kraftvoll ein, um den Megarubber auf Spannung zu bringen. Am Seil Tangent Kult Acro mit Segler-Rumpf ohne Motor von Montagsflieger Ralf.

Wir sind geboren, um zu leben.

Modellflug mit Freude im Team.

EMC-Vega schreibt zu diesem Set:

„Diese Sets ermöglichen Ihnen Hochstarts mit bis zu 100 m Ausgangshöhe. Sie benötigen ca. 180 bis 200 m Geländegröße. Bei wenig Wind oder Windstille sollten Sie die 4 fache Dehnung (also ca.90 m) nutzen.“

Slope Infusion Grüner-CNC Erstflug

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Slope Infusion Grüner-CNC Erstflug

Slope Infusion – gelaserter Spitzen-Holzbausatz in Top-Qualität von Grüner-CNC. Montagsflieger Dieter hat sich den Holzbausatz zugelegt, zügig mit viel Freude aufgebaut, mit Elektronik ausgestattet und zum Erstflug mitgebracht.

Wegen eines kleinen Transportschadens an der Steuerung des Seitenruders musste das Modell vor dem ersten Start zunächst in der Feldwerkstatt instand gesetzt werden.

Slope Infusion soll als Allrounder punkten. Das Modell hat eine Spannweite von 1.950 mm und ein Gewicht von ca. 900 g.