Freundschaftsfliegen 10. Juni 2023 – Video-Doku Teil 1

Beim MFG Porz e.V. fand am vergangenen Samstag, 10. Juni 2023 das Freundschaftsfliegen 2023 statt. Viele Modellflieger waren der Einladung des Vereins gefolgt und hatten einen schönen Tag unter Freunden.

Ein Teil des Erlebten ist in Bild und Ton festgehalten und wird hier nach und nach in einer Video-Doku veröffentlicht.

Wir beginnen heute mit dem F-Schlepp eines FOX.

Segler – 2m-Allrounder Eigenkonstruktion

Montagsflieger Dieter und Ralf haben in den letzten Monaten einen Segler, einen 2m-Allrounder gebaut. Das Modell geht heute an ein Hochstartseil und hat seinen Erstflug.

Dieter beschreibt im Video Einzelheiten zu der Teamarbeit und technische Details zum Eigenbau mit 2m Spannweite sowie die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten des Modells.

Salto – F-Schlepp Jugendförderung

Salto – F-Schlepp Jugendförderung

In den vergangenen Wochen haben Montagsflieger Ralf und Dieter im Rahmen unserer Jugendförderung mit vereinten Kräften einen gebrauchten Salto wieder aufgearbeitet; Werkstatt – Salto – Jugendförderung. Die Arbeit ist abgeschlossen, der Salto flugbereit und Montagsflieger Tim übergeben.

Spannung, Konzentration und Vorfreude liegen am nasskalten, usseligen Februartag in der Luft.

Bevor der Salto ans Schleppseil kommt, muss er sich bei ersten Gleitversuchen bewähren.

Das gewohnte Prozedere vor einem Erstflug läuft ab. Am Ende sind alle zufrieden, warten auf besseres Wetter und dann steht dem F-Schlepp Maule M7 GB und Salto im Team Montagsflieger Ralf und Tim nichts mehr im Wege.

Wir freuen uns auf diesen Tag.

Der Unbekannte

Der Unbekannte

Der Unbekannte, er wurde von seinem Vorbesitzer der Rote Baron genannt, ist heute in den Händen von Montagsflieger Udo. Gemeinsam mit Montagsflieger Bernd wird der Unbekannte mit Hilfe eines Hochstartseils auf Höhe gebracht und eingeflogen.

„Ist auch gar nicht so schnell wie ich befürchtet habe.“ Und Bernd antwortet Udo: „Ne, ne, man kann ihn ja relativ langsam machen. Man darf es natürlich nicht übertreiben.“ „Ich lass ihm die Geschwindigkeit, die er sich selber nimmt.“

F-Schlepp ASW 27 und Maule M7 GB

F-Schlepp ASW 27 und Maule M7 GB

Montagsflieger Jan ist jetzt stolzer Besitzer eines Seglers für den F-Schlepp, eine ASW 27 mit einer Spannweite von 3.300 mm. Das Modell hatte mehrere Vorbesitzer im befreundeten Kreis begeisterter Modellflieger. Es hatte sich in den vergangenen Jahren unter den verschiedenen Piloten vielfach zu bewähren und einiges an Schäden zu ertragen, aber letztendlich alles überlebt.

Ganz ohne Schaden geht es auch bei Jan nicht.

Eine verpatzte Landung, eine gerissene Nylonschraube am Höhenruder. Das ist schnell repariert, ein Rundum-Check mit fachkundigen Augen und das Schleppgespann Maule M7 GB und ASW 27 steigen wieder in die Höhe.

Mini Ellipse von Jaro Müller – weiß, orange, blaugrau

Mini Ellipse von Jaro Müller – weiß, orange, blaugrau

Schneller als gedacht ist Montagsflieger Ralf stolzer Besitzer einer funkelnagelneuen Mini Ellipse im Design weiß, orange, blaugrau von Jaro Müller. Wie nicht anders zu erwarten macht das Fliegen und Zuschauen Spaß. Kurzum: ein perfektes, handliches Modell zum Immerdabei.

Der Hersteller schreibt auf seiner Website zum Modell:

„Der weltweite Klassiker unter den kompakten Allroundmodellen! Seit Jahren beliebt und bewährt. Einfache Konstruktion, Allroundleistung auch ohne Wölbklappen! Unkomplizierte Flugperformance.“1)


1) Quelle: http://www.jaromuller.com/de/models/mini-ellipse-15-m/


ASK 23 Hochstart mit Flühs Winde Typ G23

ASK 23 Hochstart – umlaufende Winde

Montagsflieger Klaus hat seine ASK 23 mitgebracht. Im Team packen alle bei den Startvorbereitungen und beim Start mit der Hochstartwinde an. Die entscheidende und damit wichtigste Aufgabe, das Seil der Winde am Haken des Seglers sicher einzuhängen, übernimmt souverän der jüngste Pilot.

Bei den umlaufenden Winden ist Geduld gefragt, bis schließlich doch noch in einem kurzen Zeitfenster die Windrichtung zumindest so in etwa passt und die Winde sowie die ASK 23 sich in Bewegung setzen.


Hegi Motorspatz Oldtimer Nachbau

Hegi Motorspatz Oldtimer Nachbau

Es ist wieder Zeit den Motorspatz in Erinnerung an unseren Freund Josef vom MFG Siebengebirge e.V. zu fliegen. Josef hat das Modell vor Jahren nachgebaut und geflogen. Wir halten das Modell in Ehren, gehen besonders achtsam damit um, fliegen es besonnen und lassen damit die Freude weiterleben, die Josef mit dem Modell hatte.

Das Modell hat eine Spannweite von 2.030 mm, ist aus Balsa- und Sperrholz gebaut, ausgestattet mit einem Brushlessmotor, 20 A-Regler, 8 x 5 Klapppropeller, Lipo 3S 1.000 mAh

Der Hegi Motorspatz ist ein vorbildähnliches Modell des Scheibe ‚Motorspatz‘ SF 24. Das Original hatte seinen Erstflug 1957. Das Schuco-Hegi Modell erschien 1962. Der Konstrukteur war Karl-Heinz Denzin.


Spassfliegen im Siebengebirge – Folge 2 – DANDY 1968

Spassfliegen beim MFG Siebengebirge – Folge 2 – DANDY

Immer wieder stellen sich Besucher dieser Website die Frage, wie und wann macht der das? Unkenrufen zu Folge, soll er bereits morgens um fünf Uhr aktiv sein.

Falsch – es ist ganz einfach: Der Tag hat wie für jeden 24 Stunden. Die muss man nur sinnvoll nutzen und nicht verschwenden. Jede Sekunde ist kostbar und es hat auch noch keiner geschafft, die Zeit aufzuhalten oder zurück zu holen.

Fernsehen gibt es nicht, GEZ-Gebühren werden trotzdem gezahlt, und ein Smartphone gibt es auch nicht. Schreisendungen, Bimmeln und Klingen wird anderen überlassen. Updaten ist nicht nötig. Whatsapp, Facebo0k, Instagram bleiben außen vor. Die Wetter-App ist überflüssig, der Blick aus dem Fenster reicht. Das Navi ist die gute alte analoge Straßenkarte und das eigene Orientierungsvermögen, notfalls der Sonnenstand.

Das hält jung und frisch. Es lässt sich trotz der digitalen vermeintlichen Errungenschaften leben und nicht einmal schlecht. Zwischen den Ohren sind mehr als die beiden Zellen Null und Eins, die Bekannten aus der digitalen Welt; hier wird noch analog, klassisch, vielleicht sogar antik geschaltet, gerechnet, überlegt, gedacht, gemeint, entschieden, verantwortet und geätzt – macht aber nichts.

Die Freude am Leben reicht. Spass, Lebensfreude, Kreativität, Fantansie sind der Motor.

Und es gibt offensichtlich noch andere, die nicht ständig nach Neuem schreien, sich am Ich, Ich, Ich ergötzen, fast ersticken und meinen, an der Lebensolympiade teilnehmen zu müssen, um sich zu beweisen und zu zeigen, dass sie die Nase vorne haben. Schön, dass es das noch, hoffentlich noch lange gibt.

Es ist 21.00 Uhr und ich schließe einen schönen Tag mit dem Erstflug meiner Ju 52, der Tante Ju ab. Das Video dazu gibt es als bald hier auf der Website der Montagsflieger.

Montagsflieger Georg