Bastelstunde im Feld – ASW 24 Die Breamklappen Bastelstunde im Feld – ASW 24 Die Bremsklappe
Kurz vor seinem Urlaub will Montagsflieger Andreas seine über 20 Jahre alte ASW 24 mit der Hochstartwinde auf gute Höhe bringen und in der Juli Thermik kreisen. Das gelingt auch, aber dazu später.
Schauen wir zunächst zu, wie Experten im Feld gemeinsam basteln, reparieren, mögliche Fehlerquellen suchen, Teile abnehmen, in Augenschein nehmen, mit schwerem Gerät drücken und biegen, über physikalische Erkenntnise referieren, Schuldbekenntnis ablegen, eine professionelle Werkzeugtasche vorstellen, erklären was ihnen wichtig ist, von der Backstagegruppe begleitet dabei Spaß haben und sich auf den bevorstehenden Urlaub freuen.
Eine kleine Bastelstunde im Feld, eine Reparatur frei aus der Hand war nötig bevor die ASW 24 mit Flühs Hochstartwinde in die Höhe gezogen wurde. Aber zum Hochstart später, das ist eine andere Geschichte.
Schauen wir erst einmal auf die fachmännische Reparatur des Seitenruders, begleitet von Ratschlägen, Spekulationen, Mutmaßungen, Erinnerungen, unterhaltsamen Kommentaren und Zurufen aus der Loge.
Motte und Rabe – Leichtgewicht Flyer 66 – ein Gespräch unter Freunden #43
„Du Rabe. Das Wetter soll ja wieder besser werden.“
„Ja Motte, es soll heiß werden. Und dann haben die Erwachsenen auch endlich wieder etwas zu meckern.“
„Zu windig, zu nass, dicke Wolken, zu kalt, zu warm, zu trocken, immer gibt es etwas zu nörgeln. Bei uns nicht Rabe. Oder?“
„Das stimmt. Wir machen immer das Beste aus dem Wetter.“ „So wie die Montagsflieger. Rabe, die habe ich gestern auf ihrer Flugwiese am Shelter gesehen, obwohl sich der Himmel rundum nur mit einer dicken Wolkendecke in unterschiedlichen Grautönen zugezogen hatte und das Schwarz über dem Siebengebirge immer näher kam, bis es anfing zu nieseln. Dann war es vorbei.“
„Was Motte?“ „Na, was wohl? Die Fliegerei.“ „Bei dem Wetter?“ „Ja Rabe. So schlecht war es doch nicht.“ „Und gab es etwas Neues?“ „Ja Rabe, der Bernd hatte einen ganz, ganz leichten ferngesteuerten Segler dabei. Der wiegt nur 66 Gramm. Flyer 66 heißt der. Den hat der selbst gebastelt.“
„Motte, wie der das immer hinbekommt?“
„Rabe, der versuchte damit Hangfliegen an den Heuballen.“ „Und das hat geklappt?“
„Ja Rabe, das und noch viel mehr. Hier sieh selbst.“
Die Schleppbande und der Herr – F-Schlepp Maule, Ka 4, Ka 8B, LO100
F-Schlepp steht nachmittags am ersten Sonntag im Juni 2022, Flugfeld V auf dem Programm. Das Wetter, die Windrichtung passen, Kaiserwetter heißt es. Auf ihren Einsatz warten die Schleppmaschine Maule M7-420 von Ralf, die Ka 4 Rhönlerche, der Eigenbau von Bernd, die LO100 von Dieter und zwei Ka 8B, die eine von Robert, die andere von Georg.
Aus Monis Hofbäckerei bietet Ralf selbst gebackene Heidelbeer Muffins an: „Derfs no was siases sein?“
Für diese Leckerei danken wir Moni, der Hofbäckereimeisterin ganz herzlich.
Ein älterer Herr gesellt sich zu uns. Wir kommen schnell ins Gespräch. Er staunt: „Wie die Richtigen. Ein Wunderschönes Hobby ist das.“
Mit seinen wachen Augen folgt er aufmerksam den aufsteigenden Modellflugzeugen. Die Schleppmaschine sieht er auch in großer Höhe, wie der Segler ausklinkt auch noch, dann verliert er den Segler, der in über 200 Meter Höhe kreist, im grellen Sonnenlicht aus seinen für diese Entfernung zu schwachen Augen. Der Herr ist Mitte Neunzig und konzentriert sich lieber auf die Landung der Schleppmaschine. Er hat Freude, fragt nach, erzählt, bleibt aktiv im Gespräch mit uns und begleitet uns, unser Hobby einen guten Teil des Nachmittags. Eine Freude für alle ist diese schöne Begegnung.
Mit Schwung geht es in rascher Folge in die Höhen unserer Flugregion bis dann der Wind am späten Nachmittag dem unterhaltsamen Treiben entgegenbläst und der Flugbetrieb leider wegen zu starker Böen eingestellt werden muß.
Wir Montagsflieger haben einen schönen Nachmittag mit unserem Hobby erleben dürfen und dabei vor allem einen netten Herrn kennen gelernt, der durch seine Anwesenheit, sein Interesse am Modellflug, sein Gespräch mit uns Lebensfreude teilte. Das ist für uns Modellflug.
Das war die Frage, die sich die drei Montagsflieger Bernd, Dieter und Georg auf Flugfeld V gestern, an einem Nachmittag Ende Juni stellten und darauf auch diese, eine von vielen Antworten bekamen:
„Auweia.“
Die ersten Gleitversuche am vergangenen Wochenende waren erfolgreich und hatten viel versprochen. Zahlreiche Glückwünsche erreichten Bernd, auch von denen aus Nah und Fern, die sich das Eigenbau Modell und die ersten Gleitversuche hier nur im Video ansehen konnten. Für das schöne Feedback gilt Ihnen Dank. Heute soll sich die Rhönlerche im Schleppstart, in der Höhe und bei ihrer Landung im Gras zeigen.
Rechtzeitig zum ersten F-Schleppversuch mit der Ka 4 Rhönlerche, dem Eigenbau von Bernd mit einer Spannweite von 2 Metern, schlägt die kräftige Sommersonne am frühen Nachmittag die dicke Wolkendecke auf. Frau Sonne ist offensichtlich wohl gesonnen, neugierig und interessiert sich für das handgefertigte Schmuckstück. Sie schenkt einen Hauch von Wind und einen Thermikbart, damit der erste Schleppflug vom Start bis zur Landung klappt.
Spannung , Hoffnung, gesunde Bedenken und entschlossener Wille liegen in der Luft. Das Gras ist wieder gewachsen. Die Insekten tauchen tief in die frischen Blüten von Klee, um sich zu laben. Die Schleppmaschine, eine FunCub, und ihr Pilot Montagsflieger Dieter stehen bereit, die kleine Lerche in die Höhe zu ziehen, damit sie den Erdlingen ihr wunderschönes Flugbild zeigen und bei Frau Sonne für das ideale Wetter, für die Thermik bedanken kann. Ob die Motorleistung der FunCub reicht und sie es im Team schaffen?
Die Flugvorbereitungen zeigen klassischen Modellbau. Da wird nicht schnell gesteckt, geklickt und fertig. Es dauert etwas.
Nach der ersten Enttäuschung steigt die Rhönlerche in die Höhe über den Wiesen und dem Hanfbachtal in unserer Flugregion im Rhein-Sieg-Kreis.
Es ist Mittwoch, ein Nachmittag Mitte Juni 2022, heiß, verdammt heiß, selbst auf den Höhen in der Region Rhein-Sieg. 37 Grad Celsius, im Schatten. Der Himmel ist blau, die Luft flimmert in der Hitze.
Auf Flugfeld V ist ein Schatten spendendes Zelttuch gespannt und die Kühlbox gut mit erfrischenden Getränken gefüllt.
Alle Modelle und alle Montagsflieger sind trotz der Hitze für F-Schlepps bereit, die Schleppmaschine Maule GB, die Segler Ka 6E, Ka 8B, Salto und die Alpina 4001 Lite aus dem Hause Tangent.
Begleiten wir den Start des Schleppgespanns Maule GB von Montagsflieger Ralf und Alpina 4001 Lite von Montagsflieger Dieter.
Oldschool Modellbau: selber den Bauplan zeichnen, Material beschaffen, eine Helling bauen und ans Werk mit fachlicher Kompetenz, handwerklichem Geschick, Fleiß, Konzentration und vor allem Ausdauer. Auf diese Art und Weise hat Montagsflieger Bernd wieder ein wunderschönes Modell in handlicher Größe gebaut, der Nachbau einer Schleicher Ka 4 Rhönlerche mit einer Spannweite von 2m. Bernd ist zu Recht stolz auf seinen neuen Segler.
Ob er wohl auch fliegt? Wer Montagsflieger Bernd und seine Modelle kennt, wird keine Zweifel haben, dass schon die ersten Gleitversuche erfolgreich sein werden.
Stolz, Spannung liegen am Wochenende auf Flugwiese V in der Luft; die Windbedingungen sind optimal. Der Himmel ist bedeckt, am Horizont ziehen Regenwolken auf, als die Rhönlerche zum ersten Mal dem Luftraum der Flugwiese V übergeben wird. Zwei Gleitversuche reichen, um mit dem Ergebnis wochenlanger Arbeit glücklich und zufrieden zu sein. Aufkommender Regen verhindert leider weitere Versuche.
Wir sind gespannt auf die F-Schlepps mit dieser Augenweide aus dem Hause Burzynski.
Das Modell ist ein kompletter Eigenbau nach eingenem Bauplan von Montagsflieger Bernd, gesteuert wird die Ka 4 Rhönlerche über alle drei Achsen, sie ist ausgestattet mit Störklappen und einer Schleppkupplung.
Nach dem Hitzewochenende ziehen in der Nacht zu Montag von Holland und Belgien kommend Gewitter, Blitze, Donner übers Land. Den ganzen Morgen über bis weit nach Mittag bringen dicke Wolken den lang erhofften Regen und kühlere Luft.
Es scheint, als wären die Wettergötter, der Regenmann heute der Natur wohl gesonnen; an Modellflug ist nicht zu denken.
Am späten Nachmittag lockert läßt der Regen nach, es lockert auf, Sonnenstrahlen kitzeln die Nase.
Die Rehkitze sind dank der Feuerwehr Übung Drohneneinsatz in Sicherheit. Die Wiese ist gemäht. Die Sonne scheint, der Himmel ist leicht bewölkt. Die Blicke schweifen weit über das Tal. Es bläst ein kräftiger Wind auf den Hang. Die Bedingungen für den Windenstart von Seglern sind nahezu ideal.
Begleiten wir Montagsflieger Tim bei seinem ersten Start eines Seglers, Dogan von Valenta mit Flühs Hochstartwinde Typ G23 im Team mit Montagsflieger Andreas an der Winde.
